论文部分内容阅读
车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏现象，是各种复杂因素综合作用的结果。详细分析了保沧高速公路连接线沥青路面车辙的形成原因，并提出了相应的处理对策。
保沧高速公路连接线沥青路面车辙产生原因及处理对策
【摘 要】
：
车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏现象，是各种复杂因素综合作用的结果。详细分析了保沧高速公路连接线沥青路面车辙的形成原因，并提出了相应的处理对策。
【机 构】
：
河北沧州市交通局质监处
【出 处】
：
北方交通
【发表日期】
：
2008年11期
其他文献
从材料进场、沥青混合料的配合比设计和拌和等方面阐述了SBS改性沥青混合料的生产控制方法。
对公路工程项目成本核算与管理进行了详细论述。
从道路景观设计个性方面出发，阐述了城市道路景观设计应注意的个性问题。
通过对辽宁寒冷地区已建项目（沈阳环城高速公路、营口互通式立交）的桥梁破损现象的总结，提出高速公路桥梁设计中的改进措施及注意事项。旨在为今后高速公路桥梁建设中能够采取有
通过对我国办公自动化的发展过程及部属应用的总体原则,阐述了针对勘测设计企业的运作方案。
主要介绍了在加铺沥青混凝土路面前，旧水泥混凝土路面处理的施工工艺。
高模量沥青混合料是通过在基质沥青中添加调和硬组分从而提高其模量的。实验对混合料进行了配合比设计，并对其与其它几种混合料在不同温度、不同加载频率条件下进行动态模量对
重点阐述了公路施工中，特别是道路的养护和维修施工时，保障安全生产的设施和设备合理配置的重要性。