【摘 要】
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针对现有基于GIS的公路选线研究成果无法取代人工设计的问题,提出了一种基于隔离小生境的公路选线走廊带智能优化方法。首先,提出基于GIS数据的公路走廊带定义,建立走廊带数
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院,道路与交通工程教育部重点实验室,道路交通安全与环境教育部工程研究中心
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针对现有基于GIS的公路选线研究成果无法取代人工设计的问题,提出了一种基于隔离小生境的公路选线走廊带智能优化方法。首先,提出基于GIS数据的公路走廊带定义,建立走廊带数学模型,考虑选线阶段的环境和经济因素,建立走廊带优化模型。其次,基于隔离小生境理念,提出两阶段的走廊带优化方法:第一阶段,将走廊带的内部路线视为一个隔离种群,使用多目标进化算法NNIA对该种群进行独立优化;第二阶段,引入FGK-means聚类算法判断是否生成新的走廊带,并采用进化算子对走廊带种群进行优化。最后,基于实例展示优化方法在实际应用
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