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为获得更加合理的舱内气流组织方式，营造更好的舱内生存环境，以某公司生产的救生舱样舱为研究对象，采用CFD数值计算技术，对舱内热湿环境进行了数值模拟，发现样舱在气流组织上存在不足．为克服这些不足，提出5种气流组织改进方案，对各种方案进行模拟分析，并以温度不均匀系数作为评价指标，对各方案的舱内温度分布均匀性进行比较，通过比较得出方案三为最佳的气流组织方案．研究发现，送风口位置与送风方向对舱内热湿环境营造有较大的影响，适当提高送风温度，有利于提高舱内温度均匀性和减少冷量消耗．