港口与航道工程施工的生态影响及对策研究

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本文立足于某港口与航道工程建设的实际情况简略阐述了工程实施对于生态环境所造成的影响,并从规范技术应用、科学设计方案、采取生态保护措施、优化施工组织以及落实施工管理几方面着手对港口与航道工程施工生态影响的解决策略进行了详细分析,旨在为相关研究人员提供参考,进一步明确工程建设出现生态影响的成因,为其采取相应的措施保护施工周围生态环境创造良好的条件,支撑工程建设的可持续发展。
其他文献
汉文佛教大藏经虽是佛教文献的汇集,但里面有大量关于佛教外的宗教或思想流派的记述。这些内容多是佛教在批驳这些派别时间接地提及的。但是除了这些在论战中提及的内容之外,大藏经中亦有一些为数不多的所谓“外道”①文献被全文收录。《胜宗十句义论》和《金七十论》就...
期刊
本文构建数字经济发展水平指标体系,利用因子分析法测算安徽省16个地级市的数字经济发展水平,得到数字经济发展水平指数,并以该指数为核心解释变量,对2010年~2020年安徽省产业结构升级进行面板回归,结果表明,安徽省数字经济上升趋势显著,助推产业结构转型升级作用明显,但地区间存在差异,并从建立科研创新激励机制、深化数字经济与传统产业融合、加快数字经济基础设施建设、数字经济协调发展等方面提出建议。
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论文在国内外学者对项目风险管理研究基础上,以拟建的潍坊港中港区5万t级航道建设工程为研究对象。结合风险管理知识和实际经验,运用层次分析法建立并研究航道建设过程中的风险因素评价模型。研究结果表明:风险管理能降低工程建设过程中存在风险,能为国内外相关港口的建设提供一定的参考依据。
本文利用BP网络模型和城市自来水厂自控采集数据,通过分析日供水量与气象条件、水质参数、水源水文信息等因素之间的相关性,预测分析了北票市城市自来水厂日供水量。结果表明:自来水厂实际供水情况与预测结果基本一致,能够满足供水系统实际调度需求和绝对百分比平均误差(MEAP)<5%的要求;该BP网络模型的预测误差较小,可为精准预测自来水厂日供水量及供水规模提供一种行之有效的方法。
随着我国经济社会的发展,对交通运输的需求也进一步加大,其中水路运输因其运载量大、运输距离远、成本低等优势,已成为继铁路运输、公路运输之后又一重要的运输方式。不过,水路运输因主要是利用江、河、湖泊以及海洋的“天然航道”来运输,不可避免会受到航道条件的制约,因此做好航道的建设整治,对发展我国水路运输有着非常重大的意义。本文主要探讨航道的建设及整治对水运经济的影响,分析在水路运输中如何采取有效措施改善航
赵域是一位中年早逝,终生都在践行党的文艺方针政策的革命美术家,也是一位被此前为美术史所“忽视”的艺术家。出生于20世纪初的赵域,历经从投身革命队伍的“红小鬼”,到学艺延安的美术干部,以及服务东北解放区的美术工作者。新中国成立后,他来到国家出版机构工作,随后走上高校讲台,继续为新中国美术事业和教育事业添砖加瓦。纵观赵域的艺术实践,其拿起画笔积极反映了新中国的革命历程,也见证了我国革命美术的发展进程。
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