悬挑式卸料平台设计

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  【摘 要】当今高层施工周转材料垂直运输问题解决方案基本是利用卸料平台,将周转材料放在出料平台上后用塔吊调运到作业层;但是悬挑平台为重大危险源,安全隐患很大,以往很多安全伤亡事故均出自悬挑平台,究其原因为平台设计不合理、不安全,上料荷载超出限额、平台搭设未按设计方案、调运平台违规操作等。本文从设计计算、限荷、搭拆、技术要求、安全措施等方面阐述了卸料平台设计原理及相关要求。
  【关键词】受力计算;限荷;搭拆技术要求
  1、设计说明
  本工程为某工程土建及安装工程,建筑面积10674m2,地下建筑面积1057m2,建筑物地上为9层,地下为1层,结构型式为框架剪力墙结构,基础为筏板基础。卸料平台采用活动悬挑式搭设,主要用作塔吊吊运拆卸模板、建筑杂物等材料时使用,下一层吊运完毕后,将平台移上上一层使用,如此类推。
  2.卸料平台设计
  卸料平台搭设尺寸为:挑出建筑物长度4.6m,平台宽度2.15m;主梁采用20号槽钢,槽口竖向,主梁(水平钢梁)的悬挑长度2.5m,悬挑水平钢梁间距3.0m;主梁一端架设在建筑物楼面上,外端设置Φ25mm钢筋压环一道,用Φ19mm钢丝绳悬吊,钢丝绳上端吊在上层楼面的预埋吊环。吊环采用Φ20圆钢,每侧两根钢丝绳悬吊。次梁采用10号槽钢,槽口竖向,垂直于主梁并与主梁水平焊接成整体框架,跨度2.15m,间距0.4m;主次梁间垂直于次梁并与次梁水平焊接50×50角铁,间距300mm;在平台面上铺设10mm厚钢板。卸料平台向外三个方向的周边设置1.2米高防护栏,防护栏立杆采用钢管间距1.50米一道。防护栏外立面满挂密目式安全网。卸料平台容许承载力:均布活动荷载2.0kN/m2,最大堆放材料荷载10kN。
  3、搭设技术要求
  3.1操作平台搭设质量技术要求
  (1)卸料平台的上部拉结点,必须位于建筑物上,不得设置在脚手架等施工设备上;
  (2)斜拉杆或钢丝绳,构造上两边各设置前后两道,并进行相应的受力计算;
  (3)卸料平台安装时,钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢,建筑物锐角口围系钢丝绳处应加补软垫物,平台外口应略高于内口;
  (4)卸料平台左右两侧必须装置固定的防护栏;
  (5)卸料平台吊装,需要横梁支撑点电焊固定,接好钢丝绳,经过检验才能松卸起重吊钩;
  (6)钢丝绳与水平钢梁的夹角最好在45-60度;
  (7)卸料平台使用时,应有专人负责检查,发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换,焊缝脱焊应及时修复;
  (8)操作平台上应显著标明容许荷载(限载1吨),人员和物料总重量严禁超过设计容许荷载,配专人监督。
  3.2卸料平台搭设安全技术要求
  (1)施工前必须进行安全技术交底;上岗时必须系安全带,戴安全帽。严禁穿带钉、易滑鞋上岗作业。
  (2)严禁酒后及五级上大风、雷雨天上架作业。
  (3)作业时,必须具备工具袋,严禁向下乱抛杂物。
  (4)注意随时检查平台架体及钢丝绳拉吊节点情况,发现问题及时上报、处理。
  (5)注意清理平台上无用的杂物,减轻平台上的荷载。
  (6)及时与结构拉结、锚固,以确保搭设过程安全。
  (7)脚手架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看护。
  4、安装及拆除施工工艺
  4.1卸料平台的安装
  (1)吊装就位:卸料平台的吊装采用塔吊吊运,人工协作进行安装的方式,脚手板或其它铺板应铺平铺稳,必要时应予绑扎固定。卸料平台吊装时由持特种操作证的塔吊司机开塔吊,专职塔吊指挥工进行指挥,卸料平台吊装时设置四个吊点(利用在平台板上设置的吊环),用四根钢丝绳挂在吊环上,起吊时使卸料平台处于水平状态。起吊时卸料平台与外脚手架的水平距离保持在2米左右。距离太近容易碰撞外脚手架,距离太远在吊运过程中不好控制平台的稳定性。起吊时在卸料平台的两对角绑两根麻绳,由人工拉绳调节控制卸料平台在上升过程中的摇摆及水平角度。卸料平台吊升至使用楼层后,用人工拉麻绳及由塔吊指挥工指挥塔吊司机缓慢调整塔吊吊勾的上下升降及水平位置,使卸料平台安放至准确位置。
  (2)卸料平台固定:卸料平台底板吊装就位后,平台末固定之前,不得松动吊在平台上的钢丝绳。在平台就位后,预埋钢筋露出端与主梁锚固端进行焊接牢固,每根主梁锚固端设置两道。将已安装在卸料平台吊环上的钢丝绳的另一端挂住平台上层边梁上预埋的吊环,并收紧钢丝绳上的花蓝螺栓。在确认钢丝绳收牢并产生承载力后,缓慢放松塔吊吊勾钢丝绳,使卸料平拉吊钢丝强完全受力。
  (3)卸料平台防护栏安装:先将护栏立杆下端套进在平台上已焊接的立杆套头上,立杆的间距1.5米一道。接着安装护拦水平杆,护拦水平杆设置两道,上杆高度1.2米。
  4.2卸料平台安装注意事项
  (1)工人在架上进行搭设作业时,必须戴安全帽和佩挂安全带。不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。
  (2)在搭设中不得随意改变卸料平台构架设计、减少杆配件设置和对立杆纵距作≥100mm的构架尺寸放大。确有实际情况,需要对构架作调整和改变时,应提交技术主管人员解决。
  5.卸料平台的使用
  (1)卸料平台上的施工荷载(人员、材料重量)不得超过设计的规定值或施工设计值;材料堆放荷载(作业层上人员、器具、材料的重量)的标准值,每个卸料平台限重10KN,(本工程按2kN/㎡进行验算);
  (2)卸料平台上人操作时不得超过3人以上,施工活动荷载按0.5kN/㎡。
  (3)在卸料平台面上设置的材料应码放整齐稳固,不影响施工操作和人员通行。   (4)作业人员在卸料平台上的最大堆放高度不得超过卸料平台的防护栏高度。
  (5)工人在卸料平台上作业中,应注意自我安全保护和他人的安全,避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。
  (6)每班工人上卸料平台作业时,应先行检查有无影响安全作业的问题存在,在排除和解决后方许开始作业。在作业中发现在不安全的情况和迹象时,应立即停止作业进行检查,解决以后才能恢复正常作业;发现有异常和危险情况时,应立即通知所有架上人员撤离。
  6.卸料平台的拆除、移动
  卸料平台的拆除、移动作业应按确定的程序进行,在拆除、移动过程中,应作好配合、协调动作,禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。平台拆卸用搭吊配合进行,在平台上的四个吊环穿入钢丝绳,钢丝绳上端挂在塔吊吊勾上,缓缓升起塔吊,使吊勾上的钢丝绳受力后,松动卸料平台拉吊钢丝绳上的花蓝螺栓,在塔吊吊勾上的钢丝绳上完全受力后,将平台拉吊钢丝绳的上端(挂在上层边梁的吊环上)拆除下来。最后将在楼层与主梁锚固焊接的两个锚固铁筋与主梁分割开。卸料平台与建筑完全分离后,将塔吊小车缓缓向处移动,在卸料平台移动至距外脚手架约2米的水平位置后,将卸料平台移至上一层使用或吊下地面备用。
  7.平台坍塌应急救援方法
  (1)若工地发生卸料平台坍塌事故时,要立即组织人员及时抢救,控制好事故现场,防止事态扩大。(2)拨打120急救中心,到现场抢救受伤人员。(3)急报公司和有关应急救援单位,采取有效的应急救援措施。(4)清理事故现场,检查现场施工人员是否齐全,免于遗漏受伤及遇难者,把事故损失控制到最少。
  8.卸料平台荷载受力验算
  8.1参数信息:
  8.1.1荷载参数。脚手板类别:木脚手板,脚手板自重(kN/㎡):0.35;栏杆、挡板类别:栏杆、冲压钢脚手板挡板,栏杆、挡板脚手板自重(kN/m):0.11;施工人员等活荷载(kN/㎡):2.00,最大堆放材料荷载(kN):10.00。
  8.1.2悬挑参数
  内侧钢绳与墙的距离(m):1.60,外侧钢绳与内侧钢绳之间的距离(m):2.20;上部拉绳点与悬挑梁墙支点的距离(m):5.00;钢丝绳安全系数K:6.00,悬挑梁与墙的接点按铰支计算;预埋件的直径(mm):20.00。只对外侧钢绳进行计算;内侧钢绳只是起到保险作用,不进行计算。
  8.1.3水平支撑梁;主梁材料类型及型号:20号槽钢槽口水平;次梁材料类型及型号:10号槽钢槽口水平;次梁水平间距ld(m):0.40,建筑物与次梁的最大允许距离le(m):0.20。
  8.1.4卸料平台参数;水平钢梁(主梁)的悬挑长度(m):4.80,水平钢梁(主梁)的锚固长度(m):0.60;平台计算宽度(m):2.15。
  8.2次梁的验算;次梁选择10号槽钢槽口水平,间距0.4m,其截面特性为:面积A=12.74c㎡;惯性距Ix=198.3cm4;转动惯量Wx=39.7cm3;回转半径ix=3.95cm;截面尺寸:b=48mm,h=100mm,t=8.5mm。
  8.2.1荷载计算
  (1)脚手板的自重标准值:本例采用木脚手板,标准值为0.35kN/㎡;Q1=0.35×0.40=0.14kN/m;
  (2)最大的材料器具堆放荷载为10.00kN,转化为线荷载:Q2=10.00/4.80/2.15×0.40=0.39kN/m;
  (3)槽钢自重荷载Q3=0.10kN/m;经计算得到静荷载设计值q=1.2×(Q1+Q2+Q3)=1.2×(0.14+0.39+0.10)=0.75kN;经计算得到活荷载设计值P=1.4×2.00×0.40×2.15=2.41kN。
  8.2.2内力验算
  内力按照集中荷载P与均布荷载q作用下的简支梁计算,计算简图如下:
  最大弯矩M的计算公式为:
  经计算得到,最大弯矩M=0.75×2.152/8+2.41×2.15/4=1.73kN.m。
  8.2.3抗弯强度验算
  次梁应力:
  其中γx--截面塑性发展系数,取1.05;
  [f]--钢材的抗压强度设计值,[f]=205.00N/㎡;
  次梁槽钢的最大应力计算值σ=1.73×103/(1.05×39.70)=41.46N/㎡;次梁槽钢的最大应力计算值σ=41.456N/㎡小于次梁槽钢的抗压强度设计值[f]=205N/㎡,满足要求。
  8.2.4整体稳定性验算
  其中,φb--均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数,按照下式计算:
  经过计算得到φb=570×8.50×48.00×235/(2.15×100.00×235.0)=1.08;
  由于φb大于0.6,按照下面公式调整:
  得到φb=0.809;次梁槽钢的稳定性验算σ=1.73×103/(0.809×39.700)=53.79N/㎡;次梁槽钢的稳定性验算σ=53.786N/㎡小于次梁槽钢的抗压强度设计值[f]=205N/㎡,满足要求。
  8.3梁的验算
  根据现场实际情况和一般做法,卸料平台的内钢绳作为安全储备不参与内力的计算。主梁选择20号槽钢槽口水平,其截面特性为:
  面积A=32.83c㎡;
  惯性距Ix=1913.7cm4;
  转动惯量Wx=191.4cm3;
  回转半径ix=7.64cm;
  截面尺寸,b=75mm,h=200mm,t=11mm;
  8.3.1荷载验算
  (1)栏杆与挡脚手板自重标准值:本例采用栏杆、冲压钢脚手板挡板,标准值为0.11kN/m;Q1=0.11kN/m;(2)槽钢自重荷载Q2=0.25kN/m静荷载设计值q=1.2×(Q1+Q2)=1.2×(0.11+0.25)=0.44kN/m;次梁传递的集中荷载取次梁支座力P=(0.75×2.15+2.41)/2=2.01kN;   8.3.2内力验算
  悬挑卸料平台示意图
  悬挑卸料平台水平钢梁计算简图
  悬挑水平钢梁支撑梁剪力图(kN)
  悬挑水平钢梁支撑梁弯矩图(kN.m)
  悬挑水平钢梁支撑梁变形图(mm)
  卸料平台的主梁按照集中荷载P和均布荷载q作用下的连续梁计算,由矩阵位移法,得到:
  R[1]=17.83kN;
  R[2]=10.401kN;
  最大支座反力为Rmax=17.830kN;
  最大弯矩Mmax=8.041kN.m;
  最大挠度V=2.881mm。
  8.3.3抗弯强度验算
  其中γx--截面塑性发展系数,取1.05;
  [f]--钢材抗压强度设计值,[f]=205.00N/㎡;
  主梁槽钢的最大应力计算值σ=8.04×106/1.05/191400.0+1.36×104/3283.000=44.138N/㎡;
  主梁槽钢的最大应力计算值44.138N/㎡小于主梁槽钢的抗压强度设计值[f]=205.00N/㎡,满足要求。
  8.3.4整体稳定性验算
  其中φb--均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数,按照下式计算:
  φb=570×11.0×75.0×235/(4800.0×200.0×235.0)=0.490;
  主梁槽钢的稳定性验算σ=8.04×106/(0.490×191400.00)=85.76N/㎡;主梁槽钢的稳定性验算σ=85.76N/㎡小于[f]=205.00,满足要求。
  8.4钢丝拉绳的内力验算
  水平钢梁的垂直支坐反力RCi和拉钢绳的轴力RUi按照下面计算,
  RCi=RUisinθi
  其中RCi--水平钢梁的垂直支坐反力(kN);
  RUi--拉钢绳的轴力(kN);
  θi--拉钢绳的轴力与水平钢梁的垂直支坐反力的夹角;
  sinθi=Sin(ArcTan(5/(2.2+1.6))=0.796;
  根据以上公式计算得到外钢绳的拉力为:RUi=RCi/sinθi;
  RU1=17.83/0.796=22.40kN;
  8.5钢丝拉绳的强度验算
  钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU取最大值进行验算,为22.40kN;
  如果上面采用钢丝绳,钢丝绳的容许拉力计算公式:
  其中[Fg]--钢丝绳的容许拉力(kN);
  Fg--钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN);
  计算中近似取Fg=0.5d2,d为钢丝绳直径(mm);
  α--钢丝绳之间的荷载不均匀系数,对6×19、6×37、6×61钢丝绳分别取0.85、0.82和0.8;
  K--钢丝绳使用安全系数。
  计算中[Fg]取22.395kN,α=0.82,K=6,得到:d=18.1mm。
  钢丝绳最小直径必须大于19mm才能满足要求。
  8.6钢丝拉绳拉环的强度验算
  取钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力最大值RU进行计算作为拉环的拉力N为:N=RU=22395.490N。
  拉环强度计算公式为:
  其中,[f]为拉环钢筋抗拉强度,按照《混凝土结构设计规范》10.9.8所述在物件的自重标准值作用下,每个拉环按2个截面计算的。拉环的应力不应大于50N/㎡,故拉环钢筋的抗拉强度设计值[f]=50.0N/㎡;所需要的拉环最小直径D=[22395.5×4/(3.142×50.00×2)]1/2=23.9mm。
  结论
  只要经过科学、严密的受力计算,受力荷载取合理,设计达到规定的安全系数;搭拆严格按设计方案,现场卸料严格控制上料荷载,搭设完毕有验收合格手续,使用过程中有专人负责检查并排除安全隐患,卸料平台安全事故还是能够有效控制的。
  参考文献:
  (1)《钢结构设计规范》(GB50017—2002)
  (2)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
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