【摘 要】
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目的验证北方某高铁客运站轨道层结构中钢筋直螺纹套筒连接在动力荷载下的疲劳性能,以保证施工工期、质量和结构运营的安全可靠.方法进行了低温下钢筋接头的常幅疲劳试验.制
【机 构】
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清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室,中铁建设集团有限公司
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目的验证北方某高铁客运站轨道层结构中钢筋直螺纹套筒连接在动力荷载下的疲劳性能,以保证施工工期、质量和结构运营的安全可靠.方法进行了低温下钢筋接头的常幅疲劳试验.制备强度等级为HRB400、直径为28 mm和32 mm的钢筋直螺纹套筒连接接头共13个;疲劳试验加载由常应力幅100 MPa控制,采用专门设计的低温控制设备实现-10℃和-20℃的低温环境.结果 13个钢筋接头试样中,4个在200万次循环前发生疲劳断裂,其余9个均满足200万次循环的耐疲劳性能要求.结论根据《钢筋机械连接技术规程》(JGJ 107-2010),钢筋直螺纹套筒连接接头基本满足了工程所需的低温疲劳性能要求,为其在铁路站房轨道层等直接承受动载的结构构件中的应用提供了重要试验基础.
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