车用汽油发动机动力性与机械损失功率的快速检测

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本文阐述了无外载惯量加速测功原理,指出了国内现有同类仪器存在的问题。提出了采用油门定开度、多次自由加、减速测量在用汽车发动机动力性与机械损失功率的方法,从而提高测量精度,获得重复性好的测试结果。 This paper describes the principle of accelerating dynamometry without external inertia, and points out the existing problems of similar instruments in China. The method of using the accelerator opening degree, adding and decelerating many times to measure the power loss and the mechanical power loss of the car engine is used to improve the measurement precision and obtain the test results with good repeatability.
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