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板料冲压成形过程中易出现起皱、破裂、回弹缺陷，其中高强度钢冲压件的回弹问题更为严重，通过采用板料成形仿真软件Dynaform对某汽车结构件的回弹过程进行模拟分析，结合均匀实验设计方法，用二次多项式拟合了该件扭曲回弹角与冲压速度、压边力、凸凹模间隙和摩擦系数的回归模型，得出控制扭曲回弹最优的工艺参数组合，并对回归模型进行了瞬态的灵敏度分析，结果表明，采用优化后的工艺参数使零件扭曲回弹控制良好，为预测和控制该类零件的冲压成形质量提供了良好的指导作用．