【摘 要】
：
铬镀层的硬度高,耐磨性好,而且可以在高温下工作,可以广泛地用于需要耐磨的零件和工具、量具、模具,以及修复零件的尺寸.针对硬铬镀层厚度不均匀的问题,通过对电镀铬层电导率、电流密度、槽液温度、槽液循环、电流效率等因素的研究,分析各要素对零件电镀铬层均匀性的影响,指出合理的电流密度为-3000～-6000 A/m2,电镀温度控制不宜超过60℃,这些参数可有效提高整体生产效率,为表面处理生产加工企业提供参考.
【机 构】
：
中航飞机起落架有限责任公司,陕西汉中723200;上海格麟倍科技发展有限公司,上海201100
论文部分内容阅读
铬镀层的硬度高,耐磨性好,而且可以在高温下工作,可以广泛地用于需要耐磨的零件和工具、量具、模具,以及修复零件的尺寸.针对硬铬镀层厚度不均匀的问题,通过对电镀铬层电导率、电流密度、槽液温度、槽液循环、电流效率等因素的研究,分析各要素对零件电镀铬层均匀性的影响,指出合理的电流密度为-3000～-6000 A/m2,电镀温度控制不宜超过60℃,这些参数可有效提高整体生产效率,为表面处理生产加工企业提供参考.
其他文献
介绍了如何正确地选型过滤器并对其进行管理,以减少运行时反复更换过滤器的费用,同时优化过滤器的合理配置使空调机组内阻力减小,从而减小需要的电机功率,降低能耗,节约工程造价和运行成本.
钻井作业过程中,需要频繁地对钻具进行上卸扣动作,上卸扣的速度直接影响整个钻井施工效率,铁钻工替代液压大钳,提高了作业效率,降低了劳动强度.结合海洋钻井平台及国内铁钻工发展的需要,提出一种新型轨道式铁钻工研制方案,通过对轨道式铁钻工的总体结构设计、性能参数、各部机构成、工作原理、液压系统、电气系统、仿真计算等阐述,结合现场使用,解决了海洋钻井平台铁钻工长期依赖进口、维护保养成本高及备件采购周期长等问题,实现了国产替代进口,为进一步拓展海工装备市场奠定了基础.
采用电弧离子镀技术在高速钢表面制备CrN薄膜,研究直流偏压对CrN薄膜结构和性能的影响.利用冷场发射扫描电镜和X射线衍射仪对薄膜的表面形貌和微观结构进行分析,利用球坑仪、显微硬度计以及多功能材料表面性能试验仪等,对薄膜的厚度、硬度以及结合力进行研究.结果表明,在不同直流偏压下,薄膜均由CrN相组成.当直流偏压从-60 V增加到-80 V时,薄膜表面大颗粒数数量和尺寸明显减少,沉积速率、硬度和结合力增加;但当直流偏压幅值继续增加时,薄膜表面大颗粒的数量和尺寸随之增加,沉积速率、硬度和结合力随之降低.当直流偏
通过分析DURR内加电机器人高电压异常故障发生的原因,结合设备硬件和电气原理图,对内加电问题的分析解决过程进行了阐述.
起落架油针作为半主动控制系统的关键零部件,尺寸精度高,加工难度大,其质量的符合性直接关系到起落架着陆接地的平稳性.在对某型号起落架油针径向油槽采用加工中心T型刀侧向对称铣削试加工时,试件无法满足对称度要求,为降低切削应力影响,选定高精度S45数控坐标磨床进行轮廓铣削加工,其自动计算余量运动轨迹功能可以较好地控制切削进给,保证工件尺寸公差.S45数控坐标磨床可应用CAM软件实现径向油槽轮廓的轨迹编程,经试件验证零件尺寸合格.为高效使用设备功能,对坐标磨床的孔、轮廓铣削原理进行了详细阐述.技术人员可以根据数控
集成阀为起落架电液一体化控制单元,其多项核心零件材料为440C不锈钢.为研究440C不锈钢的热处理工艺参数,依据材料特性开展了空气炉和真空炉的二次回火、冷处理工艺试验.通过空气热处理和真空热处理工艺对比分析试验可知,空气炉刷涂料和真空炉淬火的表面污染测试均可满足要求;通过不同淬火温度后的硬度及残余奥氏体测试,确定了空气炉最优的淬火温度为1052℃;通过不同回火温度对比分析试验,确定了空气炉、真空炉回火温度为163℃;为消除应力,减少变形,开展了空气炉和真空炉的二次回火、冷处理工艺试验,结果表明,二次回火冷
陶瓷基复合材料因其优异的散热性能、绝缘性、热膨胀系数和物理硬度等,适用于大功率电力电子模块、航空航天和军工电子等领域,但由于在传统加工过程中易出现崩边、层间撕裂等缺陷,且无法实现微孔加工,限制了其应用.针对氧化铝陶瓷高质量微孔加工的需求,采用红外皮秒激光作为光源对氧化铝陶瓷进行了打孔试验研究,分析了激光功率、离焦量和扫描速度等工艺参数对微孔锥度、热影响区和重铸层的影响,通过微观图像讨论了激光加工氧化铝陶瓷的作用机理.经过工艺优化,在功率18 W、扫描速度500 m m/s、重复频率100 k H z、正离
在重型机械、航空航天、军事装备等领域,一些大型设备的联接结构常采用大直径非标螺纹联接.受其工件结构和螺纹牙型特殊性的影响,加工相对比较困难.采用传统的车螺纹、攻螺纹的方法往往存在装夹困难、效率低下、加工成本高等问题,极大地限制了大直径非标螺纹的生产应用.目前,随着数控加工技术的迅速发展,铣削螺纹技术已经成为一种可行的、高效的大直径非标螺纹的加工方法.因此,主要以汽轮机低压内缸上的大直径内螺纹为例,论述在无主轴编码器或主轴转速波动较大的大、重型镗铣床上加工大直径非标螺纹时,使用螺纹铣刀铣削大直径非标螺纹的加
为了给传动系统提供一种高性价比的智能化解决方案,对离合器操纵系统进行研究.在兼顾车辆燃油经济性和动力性的条件下,通过模拟熟练驾驶人操纵离合器踏板的自适应系统的研究,不改变原车离合器结构,利用自动控制的操纵机构替代离合器踏板,提出了一种基于OBD的自动离合器系统.通过换挡意图传感器、挡位传感器识别换挡意图和挡位目标,参考CAN总线的车辆工况信号,输出PWM信号指令操纵机构驱动离合器分离、再接合.驾驶人自主选择换挡时机,不必收起油门踏板,操纵换挡手柄直接换入目标挡位,模拟优秀驾驶人的离合器操纵规律,保证爬行、
电子设备整机装配过程中,常出现不锈钢螺钉卡死现象,严重时造成卡死螺钉断裂.本文从不锈钢螺钉装配过程涉及到的人、机、料、法、环、测等环节,分析了不锈钢螺钉卡死因素,通过对各因素进行现场调研与分析可知,螺钉性能及装配或拆卸参数可能是造成螺钉卡死的主要因素.对卡死率较高的M3×8型号螺钉进行了化学成分和力学性能检测与分析,结果表明,该两项指标均满足相应标准要求.针对不锈钢螺钉装配和拆卸参数设计了验证试验,如力矩值、速度和角度,通过试验发现不锈钢螺钉的非90°装配是造成其卡死的主要原因.最后提出了预防螺钉卡死的措