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论证秦皇岛东港路框架立交桥(以下简称"东港路桥")采用爆破工艺,拆除既有2座5.5 m-9 m-5.5 m框架桥,同时在原位顶进新设的2座14.5 m-13.0 m-13.0 m-14.5 m四孔框架桥技术方案的可行性.同时,给出拆除旧桥的各种工艺技术参数,对此类型桥梁的改建进行有益的探索.
秦皇岛东港路公铁立交桥重建方案的研究与实施
【摘 要】
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论证秦皇岛东港路框架立交桥(以下简称"东港路桥")采用爆破工艺,拆除既有2座5.5 m-9 m-5.5 m框架桥,同时在原位顶进新设的2座14.5 m-13.0 m-13.0 m-14.5 m四孔框架桥技术方案
【机 构】
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北京铁路局北京勘测设计院
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
：
2004年9期
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