【摘 要】
：
为贯彻落实国家铁路发展策略,积极响应国家“公转铁”政策,优化我国货物运输结构,本文开展了适铁货物的分析研究。首先,本文综合公路货物运输标准和铁路货物运输标准,梳理了44种与社会生产和人民生活关系密切相关的货物类型。然后利用货运平台海量的公路货运数据对公路货物运输特征进行挖掘,得到这44种货物类型的基本属性,为下一步模型的建立提供基本输入特征。在此基础上综合公路和铁路的运输特征构建了适铁货物推荐模型,计算每一种货物类型相对于公路和铁路运输的匹配度。最后以江西–福建为实际案例,得到了该研究对象之间适铁运输的推
【机 构】
：
西南交通大学,综合交通大数据应用技术国家工程实验室,中铁第四勘察设计院集团有限公司
论文部分内容阅读
为贯彻落实国家铁路发展策略,积极响应国家“公转铁”政策,优化我国货物运输结构,本文开展了适铁货物的分析研究。首先,本文综合公路货物运输标准和铁路货物运输标准,梳理了44种与社会生产和人民生活关系密切相关的货物类型。然后利用货运平台海量的公路货运数据对公路货物运输特征进行挖掘,得到这44种货物类型的基本属性,为下一步模型的建立提供基本输入特征。在此基础上综合公路和铁路的运输特征构建了适铁货物推荐模型,计算每一种货物类型相对于公路和铁路运输的匹配度。最后以江西–福建为实际案例,得到了该研究对象之间适铁运输的推
其他文献
随着连云港港口建设的飞速发展,进港船舶大型化趋势明显,为此,连云港港旗台作业区将矿石码头进行扩建,以适应超大型矿石船靠泊需求。本文以连云港港旗台作业区矿石码头扩建泊位、40万吨级矿石船为研究对象,通过借助六自由度的NT-PRO 5000型大型船舶操纵模拟器进行仿真试验,提出船舶进出港及靠离泊的安全保障措施,为船舶引航安全提供技术保障。
作为中低运量新型轨道交通制式,智轨具有建设周期短、基础设施投资小、城市适应性高、综合运力强等优势特点,可有效缓解中小城市的交通通行压力。对于智轨全线建设而言,智轨车辆基地占地面积大、投资高,为整个项目的控制性工程,且涉及专业多,接口多,设计复杂。与传统轨道交通段场相比,智轨车辆基地的工艺设计及总体布局存在明显差异。本文以西安市西咸新区智轨示范线1号线工程(斗门~欢乐谷)鱼斗车辆基地的设计为例,分析了其设计特点及智轨车辆基地设计中需要注意的因素。
高速铁路区间信号机的设计原则是保障列车运行安全、提高线路通过能力与节省工程建设成本。本文首先根据列车运行仿真原理提出区间信号布点方案的线路通过能力与行车安全检算方法,而后分析信号布点方案的建设成本影响因素,提出以轨道电路极限长度递推布置信号点的方法,并开发高速铁路区间信号机布点系统,最后以实际线路为例进行验证。结果表明:本系统信号布点方案可减少信号机和轨道电路分割点的数量,有助于降低建设成本。
建立重载货车–轨道耦合动力学模型,计算重载货车在小半径曲线以不同速度通过时的安全性指标,分析重载铁路不同速度运行时的列车安全性。结果表明:以50 km/h速度条件下仿真的最大垂向力、最大横向力分别为180 kN、40 kN,最大脱轨系数及最大减载率分别为0.29、0.38,皆小于规范限值规定,且保留一定的安全储备;速度提高时,轮轨垂向力变化不大,轮轨横向力、脱轨系数、减载率均随速度增大而增大,且外轨增幅大于内轨增幅;对比现场试验结果,仿真结果略大于现场试验结果,但二者均在安全限值之内,仿真结果偏安全。
车路协同技术已受到高度关注,并逐步应用于国内外的智能交通系统当中,如何有效评价车路协同系统的安全性、有效性和服务能力势在必行。现有研究主要侧重于车路协同系统的功能性评价,较少考虑人–车–路–云的协同、系统决策控制效果、系统适应性等对评价结果的影响。基于此,本研究首先选取了环境感知和定位精度、通信与传输能力、应用场景功能、决策控制效果和系统适应性5个一级评价指标,构建了车路协同系统的评价指标体系。然后,确定了层次分析和模糊综合评价相结合的方法,搭建了基于多模通信的车路协同系统。最后,开展了车路协同系统的综合
针对大量增加的废弃海上平台拆解作业任务,本文对多船协同拆解作业运动姿态实时监测技术进行了研究,实现了在拆解作业过程中实时监测船舶的运动姿态,以及各个吊臂的倾斜角度与运动速度,拆解作业过程中监测数据能够通过无线电传输设备实时传回到起重船上,为拆解作业人员提供数据支持。
文章以中国冰上海上丝绸之路发展为背景,以北极东北航线的通航风险和海冰融化为重点,选取气温等气候因素,确定风险指标体系,采用模糊决策方法,建立起航道通航风险模糊综合评价模型,并对在海冰融化风险下的航道水深等地理因素,对航道主要海域存在自然环境风险进行评价。最后选取温度、海冰密度和风速作为因子变化的敏感度,来评价要素风险指标的影响。
新疆独特的地理环境和气候特征使之成为了野生动植物的基因宝库,复杂的生境孕育了众多特有的动物种群,探索其内部的物种丰富度空间差异,不仅充实了生物多样性的方法研究,同时也对维持该地区的生态稳定及生态环境可持续发展具有实际意义。该研究以新疆地区鸟类和哺乳动物10 km×10 km尺度的物种分布矢量数据为基础,结合其他多源空间数据,绘制出新疆鸟类与哺乳动物空间分布专题图,经矢量-栅格转换后进行重分类和空间统计,并据此分析鸟类与哺乳动物的物种丰富度空间分布模式及其核心聚集区,再通过矩阵分析等空间分析技术,深入探究了
随着我国民航运输业的快速发展,国内一批枢纽机场因机场容量饱和相继规划并建设了第二跑道。本文以某机场为例,针对机场出现的航校飞行训练对民航飞行影响较大的问题,对其规划第二跑道进行了需求分析;结合机场周边自然环境、周边限制性人工现有设施、与城市规划的关系等情况,在明确了第二跑道功能定位的基础上,提出了某机场第二跑道的规划方案,并进行了比选,最后对第二跑道规划的关键因素进行了分析和探讨。
由于艰险山区地形地质条件复杂,艰险山区铁路建设常面临着桥梁隧道占比高、线路高差大、设施设备维护难度大等问题,施工难度大、安全风险高。本文对成昆铁路复线米攀段和峨米段建设过程中的质量安全问题进行统计分析,指出艰险山区铁路建设施工各阶段应重点关注的质量安全问题,为艰险山区铁路建设质量安全管理提供借鉴。