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车削对刀时总是以刀尖圆弧上在X、Z方向相应的最凸出点为准,而实际切削点却是刀尖圆弧上与被加工表面相切的那一点,它会随锥面半锥角θ值的变化而变化,并由此造成实际加工锥面对编程锥面的偏移.按照测量工艺与数控系统、加工对象相结合采取的对策,在工件上加工出一个锥面及辅助面,只要测量出有关尺寸,即可准确计算出车刀刀尖圆弧半径值,并进行了相应的论证.