论文部分内容阅读
提名：DV作品《巴谷多，众神守护者》
拍摄制作：原野、葛洋
提名理由：国内带有叙述、记录性的山地车越野骑行视频寥寥无几，特别是在纯自然条件下，带有All Mountain风格的多日骑行活动更是屈指可数，《巴谷多，众神守护者》由原野、葛洋策划，绵阳后山车队共同协作完成。这是川西三奥雪山奥太基卫峰巴谷多山域首次出现山地车的车轮印记，从海拔4480米的顶峰一跃而下，川西高海拔独特的人文与地貌随着山地车的跃动被一一印刻下来，自然的冷酷与变换给予了他们独特的舞台背景，在一次次激动人心的拷问中，追寻着自然的本源。
outdoor：我们知道你的山地车运动摄影作品已经非常犀利了，是什么原因让你有了开始制作视频的想法？
原野：作为运动题材，虽然静止画面有它的精彩，但静态与动态表现形式之间是互补的，彼此结合会更好地表达运动的精髓。又或者最基本的，我们可以把它作为一次记录，一次纪念，以两种方法共同表现令人难忘的经历。
outdoor：你刚才提到照片是静态的，视频则是动态的，这种方式的转变对你提出的挑战是什么？
原野：静态的画面，不会涉及到声音和画面的结合，而动态的是一种全方位的感知，体现在思想的连续性。在出行之前就需要反复构思，在脑海中勾画形象搭建架构，这就像是完成一栋具有设计感的建筑或者精致的工业产品，是一种系统工程。
三奥雪山地区非常适合山地越野骑行，激烈与舒缓并存的节奏让车手们非常享受冲山的过程，虽然深秋时节的天气条件并不稳定，但这反而增加了与自然对话的乐趣。
outdoor：人、车、自然环境，你是如何想像那些画面，并能够把它们转换成现实的？
原野：来源于自然也取决于自然，生活在现代城市的我们，对自然的渴望从未停止，这就是我们向往户外的原因。自行车，特别是山地车虽然是一种现代的产物，但它给了我们一种全新的方式去感受纯自然环境中的运动体验。追根溯源，这种认知完全是一种热爱山地车运动的我们的本性。
outdoor：说到巴谷多越野骑行的这部作品，哪些因素给你们的拍摄过程造成了困难？
原野：虽然有过多次户外高原拍摄的经验，但是对于初次系统化的视频拍摄，整个团队的协调性都是一次考验，从后勤准备到装备配给，从体能要求到环境适应，其次是全体队员的安全问题。你知道，户外运动的危险性就是源于未知状态，永远也不可能预测下一个转角会发生什么，时刻让我们保持高度警惕。
未知的地形会带来全新的刺激，你的反应永远要与山地车同步，在这其中，很多平时练车并不常用的动作都会被激发出来。
但危险也的确带来了新的刺激，无论是感官还是心理，这让我们更乐于全力以赴以及全神贯注地投入到整个过程中去，无论艰苦还是安逸，回味起来都是如此美妙。
outdoor：山地车骑行视频是户外运动类题材，你觉得，为了突出这项运动的独特性以及展现这项运动的魅力，在拍摄时应注意什么？
原野：山地车运动的初衷应该融入到自然环境中去，在人、车与自然对话的过程中，没有经人为精心设计的路线拍摄是我们的重点，所以我特别关注车手在这种环境下的自然随机表现。
outdoor：除了运动状态本身，对于长期从事山地车摄影的你来说，在拍摄视频时还注重哪些其他的元素？
原野：我非常注重当地的人文、地理的细节捕捉，植物、动物、当地人的生活状态甚至独特的天气调节都是组成一部好作品不可或缺的元素。而一些有趣的冲突画面也是需要注意捕捉的，比如当车手高速冲山时遇见的四处奔跑散开的牦牛，当地向导遇见现代化的山地车，那种惊奇的眼神等等，这都在这部视频中有所体现。
outdoor：与国外那些已经比较成熟的山地车视频制作方式相比，我们还需要哪些进步？相比较来说，我们有一点点优势吗？体现在哪里？
原野：对自然和原生态进一步的认识和对这些运动的更多理解是我们欠缺的，毕竟，国外优秀的山地车手们很小就有场地、有硬件资源进行玩耍和训练，这种技术上的历练和文化的积累都是我们不能比拟的，国外的山地车运动，特别是All Moutain这种类型的运动已经开展了十几年，而我们，才刚刚起步。
我想在现阶段，仅有的是地理优势，正是由于All Moutain才兴起不久，未涉及的自然区域极为广泛，同时丰富的人文历史及宗教文化，也是值得我们利用山地车去深度发掘的。
outdoor：片中的讲述者是一位来自台湾的女车手蔡季伶，她是第一次到川西的高山中吗？能否评价她在这个过程中的表现？
原野：这的确是她首次参加到这样的活动中，作为真正意义上的高山野骑的女车手，曾经受过膝盖重伤的她，在毅力和执着精神方面毫不逊色于男车手，拍摄过程中和男车手表现得同样优秀。
outdoor：这部作品留给你的进步空间是什么？
原野：在自然面前，我们永远是探索者，冲动、未知总是我们的源动力，空间来源于我们心灵深处。只有不断的理解自然，它才会更加理解我们。 outdoor：巴谷多这部作品你们都用到了哪些器材？
海拔3700米的营地原本是一个夏季牧场，牦牛对我们的到来显然非常好奇，但实际上，它们的体内缺盐，以至于我们所有的食物都必须精心保护，甚至尿尿都会被它们骚扰。
葛洋：有松下GH4、索尼A7、佳能5D、GOPRO、大疆无人机、电子稳定器如影M。
航拍部分，我们使用的大疆无人机精灵3高级版，虽然分辨率只有2.7k，但大场景的画质还是让人比较满意，航拍镜头不是很多，只能在山脊和草甸的开阔地带使用，但起到了很重要作用。拍摄延时和慢动作时我们使用的松下GH4，机内延时自动合成功能非常方便，还有慢动作下的画质也很好，在常规拍摄时主要使用的是索尼A7，50p的帧率，为后期剪辑提供灵活的帧率选择，同时在大范围跑动，跟拍拍摄时配合的是大疆如影M三轴电子稳定器，稳定性和优秀的续航能力令人非常满意。此外摄影师的5D3也灵活地捕捉到了不少珍贵画面。GOPRO则为我们拍摄到独特的视角镜头。
outdoor：在中高海拔的环境中进行拍摄，你觉得对于自己，对于器材的考验是什么？
葛洋：对于我自己主要是体能方面的考验，很多在平时非常简单的事情，在高原环境下变得困难起来，如果体能跟不上，做画面的动态捕捉时会受到很大影响。
器材方面，拍摄所需的所有设备，大部分都是电子设备，电子设备在高原低温和高反差情况下的稳定性非常重要。在出发拍摄前，我们反复计算和研究所有设备的稳定性和电池续航能力，为此我们准备了锂电池和逆变器为设备充电。
outdoor：据说你们坠毁了一架无人机？
葛洋：是的，当时在海拔3700米的营地，早晨起来时温度较低，营地被雾气笼罩，为了拍摄冲破云海上升的镜头，一时心切，导致操作失误，在疾速上升过程中，无人机发生故障掉了下来，落在自己面前两米的位置，幸好只是有惊无险。
outdoor：虽然在活动出发前，你们已经在城市周边和景区中进行了很多次磨合实践，但我想到了真正的自然条件下，会有很多因素干扰你（比如不便利的活动，气候条件限制、繁琐的装备整理等），这种前后反差带给你怎样的感受？
葛洋：最主要的，高原复杂环境拍摄需要各方面的充足准备，然而这种准备是做不完的，所以还需要应对意料之外的事情的能力和心理准备，因为我们是在徒步都很困难的地方进行拍摄，环境瞬息万变，很多时候在与时间赛跑，在挖掘自己的体能极限。
outdoor：今年你们会不会有新的拍摄计划？
葛洋：自然是我们永远的主题，拍摄过的题材只触及到了它的冰山一角，我们希望将自然的主题延续下去。
拍摄制作：原野、葛洋
提名理由：国内带有叙述、记录性的山地车越野骑行视频寥寥无几，特别是在纯自然条件下，带有All Mountain风格的多日骑行活动更是屈指可数，《巴谷多，众神守护者》由原野、葛洋策划，绵阳后山车队共同协作完成。这是川西三奥雪山奥太基卫峰巴谷多山域首次出现山地车的车轮印记，从海拔4480米的顶峰一跃而下，川西高海拔独特的人文与地貌随着山地车的跃动被一一印刻下来，自然的冷酷与变换给予了他们独特的舞台背景，在一次次激动人心的拷问中，追寻着自然的本源。
outdoor：我们知道你的山地车运动摄影作品已经非常犀利了，是什么原因让你有了开始制作视频的想法？
原野：作为运动题材，虽然静止画面有它的精彩，但静态与动态表现形式之间是互补的，彼此结合会更好地表达运动的精髓。又或者最基本的，我们可以把它作为一次记录，一次纪念，以两种方法共同表现令人难忘的经历。
outdoor：你刚才提到照片是静态的，视频则是动态的，这种方式的转变对你提出的挑战是什么？
原野：静态的画面，不会涉及到声音和画面的结合，而动态的是一种全方位的感知，体现在思想的连续性。在出行之前就需要反复构思，在脑海中勾画形象搭建架构，这就像是完成一栋具有设计感的建筑或者精致的工业产品，是一种系统工程。
outdoor：人、车、自然环境，你是如何想像那些画面，并能够把它们转换成现实的？
原野：来源于自然也取决于自然，生活在现代城市的我们，对自然的渴望从未停止，这就是我们向往户外的原因。自行车，特别是山地车虽然是一种现代的产物，但它给了我们一种全新的方式去感受纯自然环境中的运动体验。追根溯源，这种认知完全是一种热爱山地车运动的我们的本性。
outdoor：说到巴谷多越野骑行的这部作品，哪些因素给你们的拍摄过程造成了困难？
原野：虽然有过多次户外高原拍摄的经验，但是对于初次系统化的视频拍摄，整个团队的协调性都是一次考验，从后勤准备到装备配给，从体能要求到环境适应，其次是全体队员的安全问题。你知道，户外运动的危险性就是源于未知状态，永远也不可能预测下一个转角会发生什么，时刻让我们保持高度警惕。
但危险也的确带来了新的刺激，无论是感官还是心理，这让我们更乐于全力以赴以及全神贯注地投入到整个过程中去，无论艰苦还是安逸，回味起来都是如此美妙。
outdoor：山地车骑行视频是户外运动类题材，你觉得，为了突出这项运动的独特性以及展现这项运动的魅力，在拍摄时应注意什么？
原野：山地车运动的初衷应该融入到自然环境中去，在人、车与自然对话的过程中，没有经人为精心设计的路线拍摄是我们的重点，所以我特别关注车手在这种环境下的自然随机表现。
outdoor：除了运动状态本身，对于长期从事山地车摄影的你来说，在拍摄视频时还注重哪些其他的元素？
原野：我非常注重当地的人文、地理的细节捕捉，植物、动物、当地人的生活状态甚至独特的天气调节都是组成一部好作品不可或缺的元素。而一些有趣的冲突画面也是需要注意捕捉的，比如当车手高速冲山时遇见的四处奔跑散开的牦牛，当地向导遇见现代化的山地车，那种惊奇的眼神等等，这都在这部视频中有所体现。
outdoor：与国外那些已经比较成熟的山地车视频制作方式相比，我们还需要哪些进步？相比较来说，我们有一点点优势吗？体现在哪里？
原野：对自然和原生态进一步的认识和对这些运动的更多理解是我们欠缺的，毕竟，国外优秀的山地车手们很小就有场地、有硬件资源进行玩耍和训练，这种技术上的历练和文化的积累都是我们不能比拟的，国外的山地车运动，特别是All Moutain这种类型的运动已经开展了十几年，而我们，才刚刚起步。
我想在现阶段，仅有的是地理优势，正是由于All Moutain才兴起不久，未涉及的自然区域极为广泛，同时丰富的人文历史及宗教文化，也是值得我们利用山地车去深度发掘的。
outdoor：片中的讲述者是一位来自台湾的女车手蔡季伶，她是第一次到川西的高山中吗？能否评价她在这个过程中的表现？
原野：这的确是她首次参加到这样的活动中，作为真正意义上的高山野骑的女车手，曾经受过膝盖重伤的她，在毅力和执着精神方面毫不逊色于男车手，拍摄过程中和男车手表现得同样优秀。
outdoor：这部作品留给你的进步空间是什么？
原野：在自然面前，我们永远是探索者，冲动、未知总是我们的源动力，空间来源于我们心灵深处。只有不断的理解自然，它才会更加理解我们。 outdoor：巴谷多这部作品你们都用到了哪些器材？
葛洋：有松下GH4、索尼A7、佳能5D、GOPRO、大疆无人机、电子稳定器如影M。
航拍部分，我们使用的大疆无人机精灵3高级版，虽然分辨率只有2.7k，但大场景的画质还是让人比较满意，航拍镜头不是很多，只能在山脊和草甸的开阔地带使用，但起到了很重要作用。拍摄延时和慢动作时我们使用的松下GH4，机内延时自动合成功能非常方便，还有慢动作下的画质也很好，在常规拍摄时主要使用的是索尼A7，50p的帧率，为后期剪辑提供灵活的帧率选择，同时在大范围跑动，跟拍拍摄时配合的是大疆如影M三轴电子稳定器，稳定性和优秀的续航能力令人非常满意。此外摄影师的5D3也灵活地捕捉到了不少珍贵画面。GOPRO则为我们拍摄到独特的视角镜头。
outdoor：在中高海拔的环境中进行拍摄，你觉得对于自己，对于器材的考验是什么？
葛洋：对于我自己主要是体能方面的考验，很多在平时非常简单的事情，在高原环境下变得困难起来，如果体能跟不上，做画面的动态捕捉时会受到很大影响。
器材方面，拍摄所需的所有设备，大部分都是电子设备，电子设备在高原低温和高反差情况下的稳定性非常重要。在出发拍摄前，我们反复计算和研究所有设备的稳定性和电池续航能力，为此我们准备了锂电池和逆变器为设备充电。
outdoor：据说你们坠毁了一架无人机？
葛洋：是的，当时在海拔3700米的营地，早晨起来时温度较低，营地被雾气笼罩，为了拍摄冲破云海上升的镜头，一时心切，导致操作失误，在疾速上升过程中，无人机发生故障掉了下来，落在自己面前两米的位置，幸好只是有惊无险。
outdoor：虽然在活动出发前，你们已经在城市周边和景区中进行了很多次磨合实践，但我想到了真正的自然条件下，会有很多因素干扰你（比如不便利的活动，气候条件限制、繁琐的装备整理等），这种前后反差带给你怎样的感受？
葛洋：最主要的，高原复杂环境拍摄需要各方面的充足准备，然而这种准备是做不完的，所以还需要应对意料之外的事情的能力和心理准备，因为我们是在徒步都很困难的地方进行拍摄，环境瞬息万变，很多时候在与时间赛跑，在挖掘自己的体能极限。
outdoor：今年你们会不会有新的拍摄计划？
葛洋：自然是我们永远的主题，拍摄过的题材只触及到了它的冰山一角，我们希望将自然的主题延续下去。