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深圳地铁9号线银湖站车站为6、9号线换乘车站，是连接“地铁-公交-长途客运一体化”的交通枢纽，银湖站穿过密集的周边环境，场地狭小，地质条件复杂，地下连续墙成槽困难，施工效率低，通过采用多机械组合成槽施工，确保了施工质量和工程进度。
深圳地铁银湖站复杂地质条件下多机械组合地连墙成槽技术
【摘 要】
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深圳地铁9号线银湖站车站为6、9号线换乘车站，是连接“地铁-公交-长途客运一体化”的交通枢纽，银湖站穿过密集的周边环境，场地狭小，地质条件复杂，地下连续墙成槽困难，施工效率低，通
【机 构】
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深圳地铁集团有限公司9号线建设分公司 广东深圳
【出 处】
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建筑工程技术与设计
【发表日期】
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2015年2期
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