基于高铁环境下分布式MIMO协作通信技术研究

来源 :电子科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:woxuejavalala
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
高速铁路无线通信场詈中普遍存在直射路径,由此导致信道矩阵不满秩,小区边缘处的用户频谱效率急剧下降,严重影响用户体验。文中提出利用分布式MIMO协作通信技术提高小区边缘用户的频谱效率。基于高速铁路”两跳式”通信架构,推导出一种最大化小区边缘频谱效率的远端天线单元部署方案。理论分析与仿真结果表明,分布式MI—MO系统使用最优化天线阵后,频谱效率在小区边缘处有了显著提高,当信噪比为10dB时,相较于传统天线部署方案,该方法下的频谱效率增益为2.5bps·Hz^-1。
其他文献
为实现对300 MW可变速抽水蓄能机组的功率控制,文中提出一种针对双馈感应电机用背靠背模块并联变流器的矢量控制策略。首先提出基于双馈感应电机的可变速抽水蓄能机组主回路拓
在杂散电容对开关电容电路特性所产生影响进行分析的基础上,提出了基于双端口等效网络,借助以电压源电路模型为等效模块进行电路分解的方法,对开关电容电路中杂散电容的影响进行
文中讨论了发射机/接收机隔离度对FDD-LTE终端接收机灵敏度的影响。利用Agilent ADS仿真了发射机对接收机的干扰,并据此计算得出满足设计要求灵敏度时所需的隔离度,仿真和计
城乡户籍登记制度改革、新型城镇化快速发展、城市流动人口大规模增加和城市就业人口数不断攀升是今后及较长时期内影响南宁市保障性住房供需平衡的主要因素,将持续增大城市