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分析了自行配制的新型复合含氧燃料FHYJ和F10（体积比例为10％的FHYJ和柴油的混合燃料）的理化特性，在车用BJ493Q柴油机上进行了燃用F10的试验，比较和分析了燃用柴油和F10时柴油机的动力性、经济性、燃烧特性和排放特性。结果表明：在柴油机不做任何改动的条件下．与原机相比较，燃用F10时动力性变化不大；能量消耗率略有改善，改善程度在低负荷时较中、高负荷大；缸内压力、压力升高率、放热率峰值略有下降，出现位置后移2°CA～4°CA左右；滞燃期和预混合燃烧期延长，扩散燃烧期和燃烧持续