PPP模式下驻车换乘停车场最优资本结构研究

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自2015年起,国家发展改革委对PPP模式的停车设施建设给予大力支持,然而各大城市驻车换乘停车场却仍普遍采用政府独资模式,政府既要投入大量建设资金,又要承担后期的运营成本和风险问题.社会资本的引入,能够实现政府与社会企业风险共担、利益共享,有效缓解政府部门增加预算和债务的压力.本文通过本文的论证分析,能够解决政府在驻车换乘停车场投资时单一融资途径的现状以及如何达到融资成本最小化的问题,寻找一个在PPP模式下能够推进项目成功的资本结构测算方法.
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