公路与城市道路融合发展模式分析

来源 :工程技术研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangzhenyu86
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近年来,实现公路与城市道路的协调与融合发展是我国交通行业发展的趋势,体现了时代发展新的价值取向,但由于两者的管理主体不同,发展理念存在差异,建设标准不一致,在实现时会有很多困难.基于此,文章论述了公路与城市道路的区别,分析了公路与城市道路特征及差异,总结了公路与城市道路融合发展的模式,旨在优化城市路网设计方案,促进公路与城市道路的融合发展.
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目前,对工程项目全过程进行造价控制,已经成为EPC总承包模式中的重点工作.基于此,文章首先阐释全过程造价控制理论的相关内涵,然后分析EPC总承包管理模式下进行全过程造价控制的必要性,接着梳理了 EPC总承包模式下的全过程造价控制要点,主要从六个方面提出了加强EPC总承包模式下全过程造价控制的相关策略,旨在为EPC总承包模式下的全过程造价工作提供具有建设性的参考意见.
故障树是对故障事件成因和对应逻辑关系加以表示的逻辑树图,目前在系统安全分析中属于应用得比较广泛的一种方法.基于此,文章通过研究提出,故障树模式是建筑施工安全管理研究中非常普遍的一种应用方法,并结合具体工程案例及相应工程在建筑施工安全管理中存在的问题与不足,利用故障树模式对建筑施工安全管理进行深入分析,同步提出建筑施工安全管理优化策略,促使建筑工程在实际施工环节不断增强安全管理,保障工程建设质量,维护施工人员安全.
文章结合资兴高速公路第六标段廖家资江大桥、于家田大桥桩基工程,对施工中通过桩检后发现的因桩底沉渣过厚而导致的Ⅱ类桩问题进行分析及总结,并通过在灌桩前增加泥浆比重以及缩短检查合格后至灌注混凝土前的工作时间来减少桩底沉渣厚度,以提高桩基成桩质量,对类似桩基施工具有一定的指导作用.
随着现代信息化技术的快速发展,工程造价管理被赋予了新的时代意义与现实价值,如何在工程造价管理中全面有效融入信息化技术,实现造价管理的质效双提升,成为业内广泛关注的焦点课堂之一.基于此,文章首先介绍了信息技术在工程造价管理中的应用价值,分析了工程造价管理中信息技术的运用现状及存在的问题,并结合相关实践经验提出了信息技术与工程造价管理有机整合的路径,希望对信息技术与工程造价管理的有机整合实践有所裨益.
近年来,建筑行业对工程概预算提出了新的要求与准则,需不断提高造价精度,减小工程预算误差,为建筑行业提供更大的进步空间.相关工作人员要对工程概预算误差与造价精度予以重视,针对具体问题进行详细分析,并采取有效措施减小预算误差,提高造价精度,助力建筑行业的可持续性发展.文章主要分析了工程概预算误差产生的原因,并提出了提高造价精度的具体建议,以供参考.
公路建设项目属于大型工程项目,招投标在公路建设中起着相当重要的作用,因此招投标工作必须严格遵守相关法律法规并加强风险管理,以此保证公路建设水平和质量.文章主要以公路建设项目为研究对象,阐述了公路建设项目招投标的流程和作用,分析了我国目前公路建设项目招投标中存在的风险问题,并提出了相关的解决对策.
桥梁设计的科学性与桥梁的桩基础施工密切相关,为了保证桥梁在地震中的结构可靠性,施工单位必须提升桥梁自身的抗震性能.桥梁桩基础抗震性能涉及的内容非常复杂,工作人员需要结合专业知识及桥梁所在位置的实际情况,展开更加科学合理的工程设计,这样才能提升桥梁桩基础的抗震性能,使相关指标达到国家要求和行业标准.对此,文章重点对地震中桥梁液化地基的桩基础进行设计及计算,提出了桥梁桩基础抗震性能的优化对策,以供参考.
随着我国经济发展水平的提高和经济结构的日益复杂,总体上,当前的建设工程造价管理仍处于发展阶段,在公路建设过程中存在诸多影响公路造价及工程建设质量的问题,其中包括大量合同风险的问题.对此,文章从公路工程建设招标造价控制、计量支付条款审定、工程建设合同风险和纠纷等方面进行了分析,并提出了具体的建议和解决措施.
铁路工程站场施工中各专业交叉作业频繁,其中大型站场的四电接口问题最为突出,且涉及的专业知识领域较广.在施工过程中,接触网立柱基础、电缆井、电缆槽、四电过轨、线间水沟等相关作业容易产生冲突,对施工的精细度要求较高.可见,铁路大型站场四电接口交叉冲突问题在站场施工中是不可避免的,需要提前筹划,采取相应措施以确保工程顺利施工,从而有效避免、四电接口冲突造成的施工延误和损失.鉴于此,文章以福州至平潭铁路为例,首先介绍了四电接口工程的难点,然后探讨了四电接口工程的主要冲突及优化调整方案,最后总结了站场四电接口施工中
铁路列车开行数量及列车载重的不断增加对路基强度、路基稳定性提出了更高的要求.近年来,既有线路基在列车长期振动冲击作用及多年风雨侵蚀作用下,铁路路基病害时有发生.对此,文章主要对铁路路基下沉病害进行分析,并对路基注浆加固处理进行探讨,旨在为相关工作提供一定的参考.