【摘 要】
：
近日，中国物流与采购联合会发布，中国公路物流运价指数10月为108.1点，比上月回升8.7%，回升幅度为年内的最高。运价指数连续两个月环比回升，且回升幅度比上年同期扩大5个百分点。这也顯示出，本月运价指数的回升一方面是受到公路物流市场传统旺季来临，“双十一”将近备货需求明显回升等因素影响；另一方面是受到治超新政推进、市场运力结构调整等影响，运输费用水平有所上涨，带动价格指数回升。 （记者 叶红玲
论文部分内容阅读
近日，中国物流与采购联合会发布，中国公路物流运价指数10月为108.1点，比上月回升8.7%，回升幅度为年内的最高。运价指数连续两个月环比回升，且回升幅度比上年同期扩大5个百分点。这也顯示出，本月运价指数的回升一方面是受到公路物流市场传统旺季来临，“双十一”将近备货需求明显回升等因素影响；另一方面是受到治超新政推进、市场运力结构调整等影响，运输费用水平有所上涨，带动价格指数回升。
（记者 叶红玲）
其他文献
长江航运指数办公室近日发布的长江航运景气调查报告显示，三季度长江航运景气状况有所好转，港航企业信心进一步回升，但仍處于不景气区。本期，长江航运景气指数为98.17，比上期上升4.20点；信心指数为95.98，环比上升3.25点。25个观测指标14个上升，11个下降。其中，上游航运景气指数为92.55，比上期上升6.46点；中游航运景气指数为98.93，环比下降0.13点；下游航运景气指数为98.4
2016年11月初，中远海运集运、达飞轮船、长荣海运及东方海外四大班轮公司在上海共同签署海洋联盟计划运作的“DAY ONE Product”航线产品清单。该合作共涉及350艘集装箱船，总运力规模达350万TEU，并包括41条航线网络。联盟表示，已经向中国交通运输部报备了海洋联盟合作主协议，获得美国联邦海事委員会和韩国监管机构的批准，同时海洋联盟完成了欧盟要求的自我评估。海洋联盟将保持与其他监管机构
福建省交通运输厅日前传出消息，列入交通运输部“十三五”发展计划的福州港松下防波堤二期工程、厦门港古雷航道三期工程和厦门港后石航道二期工程3个航道项目获交通运输部资金补助，合计4.3亿元。以上航道项目将有效提升福建省沿海航道等级规模和通航能力，保障大型船舶通航安全，促進港口可持续发展，适应腹地社会经济发展。 （记者 陆民敏）
近日，长江航道局在武汉召开了2016—2017届枯水期航道養护管理工作布置会，应对今年汛期异常水情对枯水期航道影响，抓早抓小，确保本届枯水期航道畅通安全。据悉，本届枯水期，该局共确定一类重点浅水道16处、二类重点浅水道18处，全线预安排20艘挖泥船分别驻守上中下游重点浅险水道疏浚，并在航道维护过程中根据航道变化情况进行灵活调整；同时，加强探测，及时了解掌握各河段航道变化情况，分析、预测其演变趋势，
日前，中国重工公告，首艘国产航母由其全资子公司大连船舶重工集团有限公司承建。这是中国重工首度承建航母，中国重工表示，正在建造中的國产第一艘国产航母，为国内自主设计、自主建造、自主配套，其核心装备由中船重工集团旗下厂所承担研制任务。设计工作已完成，主船体已在坞内合拢成型，正在开展设备安装和舾装等建造工作。 （记者 叶红玲）
近日，浙江省政府印發《浙江省参与长江经济带建设实施方案（2016—2018年）》（简称《方案》），明确今后3年，浙江将突出建设舟山江海联运服务中心和义甬舟开放大通道，对接长江黄金水道，加快构建长江经济带陆海联动发展的开放大平台，为长江经济带发展起到画龙点睛的战略支撑作用。 （记者 陆民敏）
近日江苏第一本远程无纸化办理的船员培训合格证完成试点，这标志着江苏在全省率先推出的“互联网+船员”服务体系全面应用，将为全国船员提供便捷服务。据悉，江苏海事局开发的 “幸福船员”微信公众号是目前全国海事系统唯一面向社會公众、全国船员的服务窗口，绑定个人信息后船员可查询业务办理进度、远程预约考试，还可以与专业人员线上互动，并获得任职资历、证书到期提醒等服务。 （记者 陆民敏）
国家层面已经建立起“一部三局”（交通运输部和国家铁路局、中国民航局、国家邮政局）的大部门体制。交通运输部统筹负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，组织编制综合交通运输体系规划，组织起草综合交通运输法律法规草案，拟订综合交通运输标准。据了解，地方交通运输大部门制体制机制改革正在不断深化，呈现出很多“地方特色”，有一半以上省（區、市）基本建立起或正在建立综合交通
近日，中远海运集团与比利时德米集团在北京签署战略合作框架协议。根据协议，双方将本着互惠互利、优势互补的原则，在海上风电、疏浚和码头建设、船舶建造和物流市场等方面寻求战略合作。当天，中远海运还与比利时泽布鲁日港、中国五矿集团签署了合作备忘录。三方共同发起“丝绸之路”运营中心，共同推进比利时泽布鲁日自贸区“丝绸之路”服务平台暨會展中心项目。 （记者 叶红玲）
据报道，日本最大的三家船运公司日本邮船、商船三井和川崎汽船宣布将合并常规集装箱业务。此次成立的合资企业资产总额高达3000亿日元，运力可达140万TEU，全球班轮运力排名第六，约占全球7%的市场份额，合资企业将借鉴三家班轮公司的成功经验，形成协同效应，预计每年将实现1100亿日元的协同效应，并借助规模效益的优势，为客户提供更高质的、更高效的、更具競争力的航线服务。 （记者 陆民敏）