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同塔双回输电线路由于运行方式不同，各项参数会有较大的变化。同塔双回线在运行时，每个杆塔上两回相应的相分别短接后，实际测得的线路参数与常规测量的有较大差异，通过对线路参数的理论计算值与实际测量值进行比较，证明实际测得的数据符合理论，为同类线路工频参数的测量提供了一个依据。同时对短接运行后，线路的起晕电压和防雷水平的影响做了进一步的仿真和计算，为输电线路相应的设计提供一定的参考。