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摘要: 通过对带式输送机驱动装置和电动滚筒在实际使用维护时的困难分析,介绍针对特定条件下对其的改型过程,改造后的驱动装置和传动滚筒实现备件通用和互换,节约成本,且系统运行更加稳定可靠,维护便捷。
关键词: 带式输送机;电动滚筒;改型
中图分类号:TH222 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2012)0910039-01
金安矿业是年产300万吨铁矿石生产企业,深部开拓之后,其箕斗装矿点位于井下-480m,而该位置的DTII型B1200*88m带式输送机是矿石输出的唯一通道。2012年5月下旬,仅使用几个月的电动滚筒内部行星齿轮传动失效,几乎造成公司的全面停产,严重影响了生产任务的完成。
电动滚筒为减速机置于滚筒内部的驱动装置,虽然结构简单,安装方便,但由于减速机内置,一旦因质量等原因造成转动失效,结构的复杂性决定了其拆解的困难较大,加之井下空间较小,维护极其不便。为此,经过研究,决定重新选择传统的包胶滚筒与减速机搭配使用的传动方式代替电动滚筒。虽然安装稍显麻烦,占用空间较多,但由于都是标准件且结构简单,更换维修较为方便,极大地节约了维修时间和成本。
1 初始数据
1)电机型号:Y280S-8(P=37kw,n=740r/min)。
2)电动滚筒型号:YTHNZ-IY-37-1.25-1200-800。
3)驱动装置及电动滚筒结构简图。
改型前结构简图如图1所示。
2 计算及选型
2.1 电机
考虑到前期实际使用时的负载情况,输入扭矩稍显偏小,故选择新电机功率为P=45kw。为尽量保持电机的基本尺寸不变,初步确立电机型号为Y280S-6,电机转速为n=980r/min。
2.2 减速机
考虑到巷道宽度有限以及传动方向的限制,减速机选择IIS型,为了保证带速仍为1.25m/s左右,则
通过查询运输机械用减速机标准可知,标准减速机DCY中,速比为31.5最为接近,据此,确立减速机型号为DCY250-31.5-IIS。此时,带速为
基本等于原1.25m/s的速度,满足设计要求。
2.3 传动滚筒
为了尽量利用原带式输送机头部传动滚筒的固定基础和头架,避免出现大的改动,因此,仍采用直径为Φ800mm的传动滚筒,即B*D=1200*800。另外,考虑到矿石粒度的大小不一和粉矿的多少对带式输送机载矿量的影响,选择许用扭矩大些的传动滚筒,这对提高其运行安全有着重要意义。假设中间传动效率取0.9,则最小许用扭矩为
据此,选择胶面菱形图号为DTII05A6144型(胶面人字形图号为DTⅡ05A6143Y/Z)传动滚筒,其许用转矩为20kN·m,满足设计要求。
2.4 低速轴联轴器
根据上述选型、计算结果,减速机与传动滚筒间采用弹性柱销联轴器LX9(Φ110/Φ130),此类联轴器具有补偿两轴相对偏移和一般减振性能,同时,其运行稳定、可靠,检修方便。
2.5 高速轴联轴器及耦合器
限矩型液力耦合器(或钢球耦合器)与电机间仍采用原弹性梅花联轴器。通过选矿带式输送机的使用维护经验得知,新型钢球耦合器有着更加稳定的工作性能,且其结构简单,维护更加方便,因此,决定采用钢球耦合器代替液力耦合器。
3 驱动装置及电动滚筒结构简图
改型后结构简图如图2所示。
4 结语
通过上述改型,使得减速机外置,并且选择标准型减速机,使备件储备与地表选矿带式输送机更具有互换性和通用性,节约了备件库存量与库存成本。同时,传动滚筒和减速机分开,更换和维护更加方便。此外,考虑到该带式输送机为水平输送,且带速较低,无制动下自然停车时间较短,因此,改型后的驱动装置取消了制动器,这使得整体结构更为简化;由于无制动器下,避免了驱动装置细长轴的出现,使得传动过程更为安全可靠。
参考文献:
[1]孙时元,中国选矿设备手册[M].北京:科学出版社,2006.
[2]数字化手册委员会,机械设计手册新编软件版[M].北京:化学工业出版社,2008
关键词: 带式输送机;电动滚筒;改型
中图分类号:TH222 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2012)0910039-01
金安矿业是年产300万吨铁矿石生产企业,深部开拓之后,其箕斗装矿点位于井下-480m,而该位置的DTII型B1200*88m带式输送机是矿石输出的唯一通道。2012年5月下旬,仅使用几个月的电动滚筒内部行星齿轮传动失效,几乎造成公司的全面停产,严重影响了生产任务的完成。
电动滚筒为减速机置于滚筒内部的驱动装置,虽然结构简单,安装方便,但由于减速机内置,一旦因质量等原因造成转动失效,结构的复杂性决定了其拆解的困难较大,加之井下空间较小,维护极其不便。为此,经过研究,决定重新选择传统的包胶滚筒与减速机搭配使用的传动方式代替电动滚筒。虽然安装稍显麻烦,占用空间较多,但由于都是标准件且结构简单,更换维修较为方便,极大地节约了维修时间和成本。
1 初始数据
1)电机型号:Y280S-8(P=37kw,n=740r/min)。
2)电动滚筒型号:YTHNZ-IY-37-1.25-1200-800。
3)驱动装置及电动滚筒结构简图。
改型前结构简图如图1所示。
2 计算及选型
2.1 电机
考虑到前期实际使用时的负载情况,输入扭矩稍显偏小,故选择新电机功率为P=45kw。为尽量保持电机的基本尺寸不变,初步确立电机型号为Y280S-6,电机转速为n=980r/min。
2.2 减速机
考虑到巷道宽度有限以及传动方向的限制,减速机选择IIS型,为了保证带速仍为1.25m/s左右,则
通过查询运输机械用减速机标准可知,标准减速机DCY中,速比为31.5最为接近,据此,确立减速机型号为DCY250-31.5-IIS。此时,带速为
基本等于原1.25m/s的速度,满足设计要求。
2.3 传动滚筒
为了尽量利用原带式输送机头部传动滚筒的固定基础和头架,避免出现大的改动,因此,仍采用直径为Φ800mm的传动滚筒,即B*D=1200*800。另外,考虑到矿石粒度的大小不一和粉矿的多少对带式输送机载矿量的影响,选择许用扭矩大些的传动滚筒,这对提高其运行安全有着重要意义。假设中间传动效率取0.9,则最小许用扭矩为
据此,选择胶面菱形图号为DTII05A6144型(胶面人字形图号为DTⅡ05A6143Y/Z)传动滚筒,其许用转矩为20kN·m,满足设计要求。
2.4 低速轴联轴器
根据上述选型、计算结果,减速机与传动滚筒间采用弹性柱销联轴器LX9(Φ110/Φ130),此类联轴器具有补偿两轴相对偏移和一般减振性能,同时,其运行稳定、可靠,检修方便。
2.5 高速轴联轴器及耦合器
限矩型液力耦合器(或钢球耦合器)与电机间仍采用原弹性梅花联轴器。通过选矿带式输送机的使用维护经验得知,新型钢球耦合器有着更加稳定的工作性能,且其结构简单,维护更加方便,因此,决定采用钢球耦合器代替液力耦合器。
3 驱动装置及电动滚筒结构简图
改型后结构简图如图2所示。
4 结语
通过上述改型,使得减速机外置,并且选择标准型减速机,使备件储备与地表选矿带式输送机更具有互换性和通用性,节约了备件库存量与库存成本。同时,传动滚筒和减速机分开,更换和维护更加方便。此外,考虑到该带式输送机为水平输送,且带速较低,无制动下自然停车时间较短,因此,改型后的驱动装置取消了制动器,这使得整体结构更为简化;由于无制动器下,避免了驱动装置细长轴的出现,使得传动过程更为安全可靠。
参考文献:
[1]孙时元,中国选矿设备手册[M].北京:科学出版社,2006.
[2]数字化手册委员会,机械设计手册新编软件版[M].北京:化学工业出版社,2008