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轿车内儿童乘员在正面碰撞中是最容易受伤的群体。儿童乘员约束系统的优化对于保护儿童有重要意义。在正交试验设计原理的指导下，利用MADYMO软件，按照美国FMVSS213和欧洲ECER44法规要求进行模拟仿真。对单因素进行分析，再通过正交试验的方法进行优化，得到了最佳的优化方案。实现了对该儿童乘员约束系统较全面可靠的评价。