美国轨道科学公司Orbital Science（以下简称轨道公司）于1982年成立，1990年在纳斯达克上市，总部位于弗吉尼亚州杜勒斯市。公司主要研发制造小型和中型运载火箭以及空间系统产品，是世界上小型和中型卫星发射服务主要的供应商。
　　2015年，轨道公司与阿连特技术系统公司合并（成为轨道ATK公司），产业链得以整合，采购和运营成本大幅降低，总体-分系统协同效应得以发挥出来，竞争力大大提高。2017年，轨道ATK公司并入诺斯洛普·格鲁曼公司，资源得到进一步整合与互补，能够涉足较大型卫星等领域。

运载业务主要产品

　　轨道公司运载业务主要产品包括飞马座、米诺陶、安塔瑞斯和欧米伽（又称“新一代”）4个火箭系列。
　　飞马座火箭 飞马座火箭是全球首型、也是目前惟一在役的小型固体空射运载火箭，直径1.27米，起飞重量23吨，近地轨道运载能力为443千克。该型火箭研发于20世纪80年代，于1990年实现了首飞，主要面向近地轨道微小卫星执行发射任务，在军事、商业和科学研究等方向均有应用。
　　米诺陶火箭 米诺陶火箭属于中型固体运载火箭，它与飞马座火箭的部分产品和技术一脉相承，同时和美国陆基战略导弹民兵和和平卫士之间有着千丝万缕的联系。它的主要型谱包括：米诺陶-C型、米诺陶Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型。
　　米诺陶-C型的主要特点是：产品和技术来自于飞马座火箭，同时尝试使用和平卫士导弹成熟的一级发动机（Castor-120）作为其“0级”，替代飞马座火箭载机的作用。米诺陶-C型火箭运载能力相比飞马座火箭得到显著提升，达到近地轨道1350千克。该型火箭于1994年实现了首飞，主要应用于民用和商业卫星发射任务。
　　米诺陶Ⅰ型（含Ⅱ型）基本构型是四级固体运载火箭：1级和2级继承了民兵导弹，3级和4级继承了飞马座火箭。其中，米诺陶I直径1.67米，起飞重量36吨，185千米近地轨道运载能力为580千克。该型火箭于2000年实现了首飞，主要面向小卫星发射需求推向市场。米诺陶II型是从米诺陶I型衍生出来、主要用于战略导弹防御测试的拦截/靶标飞行器，成功完成了多次飞行任务。
　　米诺陶Ⅳ型（含Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型）基本构型也是四级固体运载火箭，1级、2级和3级继承了和平卫士导弹，4级是新研发的上面级。其中，米诺陶Ⅳ是基本型，直径2.34米，起飞重量86吨，于2010年实现了首飞;相比米诺陶I型，其运载能力显著提升，185千米近地轨道运载能力达到了1735千克，主要应用于军事和科学研究等方向。米诺陶Ⅲ型是用于战略导弹防御测试的拦截/靶标飞行器。米诺陶Ⅴ型则是在米诺陶Ⅳ的基础上又增加了一个上面级，具备了630千克静止轨道或者342千克地月转移轨道运载能力，它仅于2013年9月进行过一次飞行任务，成功将月球探测器送入预定轨道。
　　安塔瑞斯火箭 安塔瑞斯火箭是一型固液串联运载火箭，直径3.9米，起飞重量约290吨。它受惠于NASA的商业轨道运输计划，得到了向国际空间站进行货物补给的商业运输机会。相比轨道公司之前的产品，安塔瑞斯火箭首次引入了液體发动机，其1级采用2台AJ26或RD-181液氧/煤油发动机（供应商是乌克兰南方设计局，技术来自于苏联的N-1登月火箭），2级及以上仍然使用固体发动机。通过上述方案，火箭运载能力提升到近地轨道8吨，一举跨入中大型火箭序列。安塔瑞斯火箭于2013年完成了首飞。

　　欧米伽火箭 欧米伽火箭是轨道公司最新计划研发的大型火箭，目前尚处于研发阶段。根据不断披露的信息来看：这也是一型固液串联运载火箭，其基础型号的1级采用了更大推力的Castor600固体发动机（推力666吨）、2级采用Castor300固体发动机（推力357吨），这两型发动机也继承了航天飞机及SLS（太空发射系统）的固体助推器技术，但是采用更轻质的复合材料壳体，三级拟采用洛克达因公司研发的RL-10C 氢氧发动机;其扩展型号则是把1级换成Castor1200发动机（两段式Castor600固体发动机，推力约达1000吨）。两型火箭的芯级箭体直径都是3.7米，整流罩直径约5.25米，如果搭配捆绑6个固体助推器，其运载能力分别可以达到地球同步转移轨道10吨或地球静止轨道7.8吨。根据轨道公司官方透漏，这型火箭“研发经费适中”，将对太空探索公司的猎鹰九号/重型和联合发射联盟公司的火神火箭形成有力竞争，标志着轨道公司切入大型、超大型甚至重型运载火箭领域。
　　轨道公司运载火箭产品具有较为鲜明的特点：一是早期市场切入点非常明确，无论是飞马座还是米诺陶，主要致力于为1吨以下的小型卫星提供低成本、快速发射服务，通过充分继承和借鉴固体导弹及其动力系统已有技术成果的方式，快速形成安全可靠的产品以打动用户;二是遵循“小步快跑”的思路，采用模块化的设计理念，往往几年之内就推陈出新，打造出了系列化的产品线，运载能力得以稳步提升;三是始终保持创新活力，轨道公司并没有固守一条技术路线，而是进行了多方案尝试，并且从国内外广泛寻找新供应商，成功实现了从小型到中型再到大型的跨越。

运载业务特点

　　好的产品必须经过市场的检验，同时市场又反过来影响轨道公司的产品策略。对轨道公司各型号历年飞行任务进行统计和梳理，从任务数量、执行成败、载荷性质等方面进行归纳，不难发现固体运载业务的固有特点。