高速转子现场动平衡测试系统

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现场动平衡的电机转子一般在复杂的操作环境下,直接通过不平衡量引起的电机轴承振动来进行幅度与相位的解算,振动方向单一且未考虑振动响应问题对于不平衡量精度的影响.针对电机各方向振动响应不同的问题,设计电子系统,将多传感器信息进行融合,采用信号的幅度相位解算方法进行动平衡的改良.理论分析和实验结果表明,通过设计的硬件系统进行数据采集和处理,对电机转子进行双向振动响应分析,并进行改进算法可以有效地提高动平衡精度.
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