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连江青霜船闸因年久老化,其闸室底板及外闸墙底部被淘空,严重危及航运枢纽安全.采用水下压浆混凝土进行应急加固处理,即在淘空部位预埋压浆花管、抛填骨料,再进行水泥压浆固结,使其在水下快速形成一个临时支撑体,为后期的除险加固创造了条件.
水下压浆混凝土在青霜船闸除险加固中的应用
【摘 要】
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连江青霜船闸因年久老化,其闸室底板及外闸墙底部被淘空,严重危及航运枢纽安全.采用水下压浆混凝土进行应急加固处理,即在淘空部位预埋压浆花管、抛填骨料,再进行水泥压浆固
【机 构】
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广东正方圆咨询公司
【出 处】
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人民珠江
【发表日期】
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2003年5期
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