论文部分内容阅读
从计算模型、施工过程、架体材料、设计计算程序和设计者的能力等方面总结以往造成模板支撑架体倒塌事故的原因,结合通用有限元软件ANSYS和结构有限元软件SAP2000,对模板支撑体系建立42种有限元数值模拟模型,通过特征值屈曲分析计算出各自的极限荷载,得出改变立杆间距、水平杆步距、剪刀撑设置、封顶杆至托梁的高度、节点是否半刚性、地基不均匀沉降点的位置、荷载偏心大小七个因素分别对架体稳定承载能力的影响,且这些因素也是改造现有支撑架体时应该重点考虑的七个方面.