全齿高对双圆弧齿轮弯曲应力的影响

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利用 ANSYS的参数化设计语言( APDL)建立双圆弧齿轮的三维实体,形成相应有限元模型,对轮齿弯曲应力进行了分析.总结了全齿高对轮齿弯曲应力的影响规律,齿轮的轮齿高度选择 h=2.0 mn附近时弯曲应力最小,且全齿高选择 h=( 1.9~ 2.2) mn时能够保证轮齿受力较小,为双圆弧齿轮的设计和使用提供理论依据.
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