【摘 要】
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通过在整体道床混凝土内添加导热性能良好的石墨粉的方式,分析石墨粉对整体道床内温度分布规律的改善状况。由于石墨粉的添加会降低混凝土强度,因此再添加一定量的碳纤维进行
【基金项目】
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国家自然科学基金“考虑人群-结构-环境耦合作用缆索式人行桥随机振动疲劳性能研究”(51868046),中国铁路兰州局集团有限公司科技研究开发计划项目:西北地区无砟轨道在复杂温度条件下的温度与应力分布规律以及应力控制措施的研究(ky2019047)
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通过在整体道床混凝土内添加导热性能良好的石墨粉的方式,分析石墨粉对整体道床内温度分布规律的改善状况。由于石墨粉的添加会降低混凝土强度,因此再添加一定量的碳纤维进行混凝土强度补强。试验时制作普通整体道床和添加石墨粉、碳纤维的整体道床,通过对比同环境下两种整体道床温度分布规律的差异,研究石墨对整体道床温度分布规律的影响。试验得到两种道床板的温度分布规律数据。结果表明,添加石墨粉对整体道床温度分布规律具有积极的影响,石墨粉的掺入提高了整体道床的导热系数,从而降低整体道床的温度梯度,减小了由于温度梯度造成的温度应
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