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目的:应用实车进行碰撞实验,探讨轿车与防护栏相碰撞交通伤发生情况和伤情特点.方法:实验于2004-07/12在解放军交通医学研究所进行.选择重庆本地中国家养普通白猪10只,分为驾驶员组和前排乘员组,每组5只.以坐姿分别固定于驾驶员座椅上和前排乘员座椅上,以49 km/h的行驶速度和45°角与右侧防护栏相撞.观察事故现场0 h至伤后24 h两组猪存活情况,损伤组织形态学改变[(包括损伤部位、损伤定级评分(AIS)、肺含水率、肺体指数及损伤严重程度评分(ISS)].参照器官损伤定级(OIS)和简明损