中欧班列(长安号)优化发展初探

来源 :交通企业管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huanguo12819
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
中欧班列“长安号”是国家“一带一路”倡议下往来于中国和欧洲以及“一带一路”沿线国家的“五定”货运集装箱班列.中欧班列的发展带动了亚欧大陆的物流和经济贸易的合作,拉动了沿线地方经济,同时促进了中国铁路集装箱货运和多式联运的发展.但是,在国际多式联运的发展光环下,也暴露出无序市场竞争、回程货源难组织等问题.笔者分析中欧班列发展现状,找出运营过程中出现的问题,从执行层面多个维度提出发展建议和措施,旨在把握世界疫情后时代下继续打造中欧班(长安号)精品班列,开行精品路线,以高时效、稳定发运吸引境内外的优质顾客.
其他文献
何为金融消费者rn随着传统金融的演进及新兴金融的发展,名为存款人、贷款人、投保人、投资人的传统市场主体分化聚合,促成了金融消费者“类”的形成.20世纪90年代,英国经济学家迈克尔·泰勒(Michael Taylor)就提出“双峰”理论,认为金融监管并存两个目标:一是审慎监管目标,即维护金融机构的稳健经营与金融体系的稳定,以防止发生系统性金融危机;二是保护消费者权益的目标,即通过对金融机构经营行为的监管,防止和减少消费者受到欺诈和其他不公平待遇.
期刊
2020年9月,习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话,中国的二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取在2060年前实现碳中和.随后,2020年12月召开的中央经济工作会议把做好碳达峰、碳中和工作作为重点任务之一,并将其纳入经济社会发展全局.2021年9月22日,中共中央、国务院发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》指出,积极发展绿色金融,有序推进绿色低碳金融产品和服务开发.2021年10月24日,国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》明确提出,要“大
期刊
作为习茶者,经常被熟识的朋友问起“平时都喝什么茶”或者“什么茶好喝”.对于此两项看似非常普通的提问,我却往往不能三言两语作答.rn前者于我,确实不好一语概之.因为,中国是茶的故乡,茶也形形色色,林林总总.而喝茶的人,随季节、环境、身体状态和心情的变化,喝茶的种类甚至品饮的方式都有不同.比如,春饮百花,香气馥郁;夏尝甘露,通身清凉;秋配果茶,涵养身心;冬煮红汤,藏气进补.
期刊