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基于奇异函数法，并结合单位载荷法，推导出在一般受力状态下的轻型卡车纵梁挠曲通用方程，用于求解车架纵梁最大挠度，进行弯曲刚度校核。
利用奇异函数法对轻型卡车纵梁弯曲刚度分析
【摘 要】
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基于奇异函数法，并结合单位载荷法，推导出在一般受力状态下的轻型卡车纵梁挠曲通用方程，用于求解车架纵梁最大挠度，进行弯曲刚度校核。
【机 构】
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2017年5期
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