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摘要：道路是一个城市形象的象征，决定着整个城市的发展状况。因此做好市政道路的维修和养护工作就是目前相关部门的重要工作。 基于此，本文将结合笔者实践经验，对当前市政道路维护工作的现状进行分析，并深入探讨城市市政道路的维护策略，希望能够对城市交通的发展起到有效的促进作用。
关键词：市政道路；维护；对策
对于市政道路的维修与养护工作是现如今城市发展的重要环节，虽然在实行的过程中会遇到各种各样的问题，给维修工作带来不便，但是为了满足城市的发展，也要积极采取新的技术，运用新的材料对城市道路进行维修和养护。为了实现道路建设的可持续发展，要对路况进行定期的检查，防微杜渐。先进的技术可以有效地保证市政道路的质量，更好的为城市的发展服务。
1、道路建设维护的重要性
在我国城市发展不断加快的同时，城市交通建设水平也出现了较快的提升。然而现在我国城市道路交通管理中仍然存在着较多的问题，其中非常严重的一个问题就是没有及时的跟进道路的建设维护工作。比如，往往只有等到道路维护工作出现各种问题之后，相关部门才会对道路进行相应的维护修理，这样不仅严重地妨碍了市政交通运输的顺利进行，同时还使人民群众的生命安全受到了十分严重的威胁。市政交通建设的最为主要的目的就是更好地服务于人民群众，而市政道路在城市交通当中发挥着十分重要的作用，因此其具有非常高的使用率，一旦道路出现各种问题，就会造成巨大的社会影响，并且对于城市的发展而言也会产生十分严重的危害，甚至引发巨大的经济损失。所以必须要认真的做好道路建设维护工作，只有这样才能够有效的促进城市道路交通的发展，并且最终能够对城市经济的发展起到积极的推动作用。
1、市政道路维护工作的现状
（一）市政道路路面结构
通常有两种形式水泥混凝土路面和沥青路面结构。其中沥青路面结构具有表面平整无接缝、行车较舒适；结构较柔，振动小，行车稳定性好；施工期短、施工成型快；易于维修，可再利用，能够迅速交付使用等优点，因而成为我国现阶段城市道路常采用的结构形式。但是沥青路面结构也具有先天的不足。首先其强度和稳定性受基层和土基的影响较大；其次其面层沥青混合料的力学性能受温度的影响较大，加上长期暴露在自然环境中，沥青很容易老化变性，致使整个沥青面层出现松散、开裂等病害。另外，由于市政道路所处的地理环境特殊，通常要求的各道路结构层的施工时间及施工方法甚至都受到严格的限制，使得道路结构承重层的施工质量不能完全达标，使得后期运营不久便开始出现路面病害。
（二）市政道路维修与养护面临的问题
随着城市化进程的加快，交通量的迅猛增长，城市道路面临的压力也在日益增长。市政道路所处地理环境的复杂性、路面结构自身存在的缺陷、建设管理的疏忽、以及管养系统的不足使得现有的市政道路基础设施不能较好的满足车辆及人流的服务要求。这种现状也从根本上反映出城市道路网规划、建设、管理尚存的诸多不合理性。为了满足日益增长的交通需求，市政道路从规划、建设、管养各阶段都应进行适时的技术更新，建立符合当下发展需要的管理与监督体系，全盘统筹进行规划与实施。
2、市政道路维护策略
2.1加大资金投入，严格以道路养护的程序为根据开展养护工作
在开展道路维护工作当中，加强资金投入建立一支专业的道路养护队伍必不可少。养护队的成立为建立专业养护队提供了基础条件，但由于当前的养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护，要逐步培养骨干，成立专业养护队。而且，当下伴随着市政工程建设的增多，市政道路的数量也在不断的增多，对于养护人员的需求量也不断的增多。因此，构建一支专业的养护队伍，对于发展市政道路交通具有重要的意义。同时，养护突出的是一个“专”字，做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证工程师的工作布署落实到位，随时掌握的使用状况，处治各种危急突发事件。
在道路养护工作中最为主要的养护内容不仅包括日常的维护保养和保洁工作，同时还包括道路养护评定工作，要严格的以道路技术状况评定结果为根据最终将道路的加固维修以及养护内容确定下来。公路管养单位在维护道路的时候必须要在日常的保养工作中全面的纳入小修保养，同时还应该在公路保养经费当中将专项资金单独列出来，从而使道路保养经费的定额制得以实现。总之，必须要严格以市政道路养护的程序为根据开展养护工作，并且保证具有充足的资金支持，才能够真正的将道路的养护工作落在实处。
2.2全面的维修清理市政道路
在市政道路的日常维护工作中必须要重视对其的维修和清理，除了要做好養护与维修道路上部结构及路面的工作，同时还要充分的重视对道路相互连接部位的检查，一旦发现问题必须要采取有效的措施进行基础加固，使道路的稳固性得以提升。养护与维修路面的工作主要指的是要保证路面的清洁度和平整性，及时的将积水以及杂物清除掉，做好清扫工作。要想彻底的排除路面的积水，就必须要保证排水管的通畅性，只有这样才能够有效的避免道路受到垃圾腐蚀积水的威胁。要及时的清除伸缩缝的杂物和填土，使伸缩缝的清洁度得到保
证，如果伸缩缝受到破坏或者其功能已然失效，就需要对伸缩缝进行及时的更换或者修理，这样才能够充分的满足道路混凝土结构的变形需要，并且还能够充分的保障车辆行驶的通畅性。除此之外，还要及时的修整防撞墙、护栏、栏杆以及人行道等，使其具有完好的状态，从而满足行人的安全使用需求。
2.3科学的加固主要的结构
在道路的维护工作中需要充分的重视养护与维修下部结构的工作。 通过采取科学有效的加固策略，来保证市政道路具有较高的稳定性。如果发现其存在着基础承载力不足的现象，就需要采用人工地基加固法对其进行处理，比如扩实施注浆处理以及换填土的方法，这样就能够使其承载能力得以提升。使道路在使用过程中受到的损害得以有效降低。 2.4沥青路面预防维护
一般情况下，沥青路面早期破坏最常见的病害之一是裂缝，其中又可将其分为纵向裂缝、横向裂缝、网裂（块状裂缝）和龟裂等。此外，松散是另一种较为常见的病害，主要出现在水损坏严重的路段，坑槽是龟裂和松散等损坏进一步发展的结果。现阶段，最常用的沥青路面预防性养护措施是灌缝和雾封层，其中雾封层是沥青路面预防性养护最为有效的方法。灌缝是指将密封材料灌到沥青路面裂缝中，以防止路表水的入渗，延缓裂缝继续发展，从而延长道路的使用寿命。其具体的方法可分为两步：①清缝，即将裂缝中杂物清除干净。②灌缝，将密封材料灌入清除干净的裂缝中。而当裂缝的宽度大于5mm 时，一般要进行开槽作业。
2.5采用预防性的维修养护理论
对道路进行养护和维修国内城市道路维修和养护技术还不够先进、经常缺乏必要性的指导和引领。为此、笔者建议采用预防性的维修养护理论进行控制和约束、防止路面破损的进一步扩大。同时、根据城市不同道路中存在的问题和隐患、进行实地分析、采用适当的养护维修技术进行施工、最大可能地满足城市道路维修的需求。因为不同的施工路段破坏程度不同、采用的修补技术也各不相同、这样、就会涉及到技术的选择问题。应根据实地的破坏程度、以干道上道路的主要破坏问题为中心、次要问题为辅、在短期内进行补救和维护。比如说、城市主干道上交通压力比较大、对道路的维修就得在控制交通压力和交通流的情况下进行、修补道路的时间不宜过长。主干道的交通量比较大、就得选择高质量的修补材料进行维护、保障城市道路的正常运行。对于城市道路中交通压力小的辅路来说、就可以采用经济性比较低的材料进行维修、工期可以适当地延长。
3、结束语
总的来说，当前我国的市政道路建设水平尽管得到了极大的提升，然而在具体的道路维修养护工作中仍然存在着很多的问题，其中最为关键的一点就是没有真正的重视防患于未然的道路维修养护措施，因此严重地制约了我国市政道路运行水平的提升。在道路管理工作中。必须要充分的重视养护工作的重要性，加强对道路的日常维护，及时的发现其中存在的各种问题，并且能够积极的采取有效措施予以处理，这样才能够充分的保證道路 运行的安全性。
参考文献：
[1] 刘海涛， 吴军. 道路密封胶灌缝在市政道路维护中的应用[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2012（34）.
[2] 赵守东. 浅谈市政道路维护施工常见的问题与措施[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2012（19）.
[3] 王敏. 预防性养护在市政道路管理中的重要性分析[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2014（36）.
（作者单位：河南长城铁路工程建设咨询有限公司）
关键词：市政道路；维护；对策
对于市政道路的维修与养护工作是现如今城市发展的重要环节，虽然在实行的过程中会遇到各种各样的问题，给维修工作带来不便，但是为了满足城市的发展，也要积极采取新的技术，运用新的材料对城市道路进行维修和养护。为了实现道路建设的可持续发展，要对路况进行定期的检查，防微杜渐。先进的技术可以有效地保证市政道路的质量，更好的为城市的发展服务。
1、道路建设维护的重要性
在我国城市发展不断加快的同时，城市交通建设水平也出现了较快的提升。然而现在我国城市道路交通管理中仍然存在着较多的问题，其中非常严重的一个问题就是没有及时的跟进道路的建设维护工作。比如，往往只有等到道路维护工作出现各种问题之后，相关部门才会对道路进行相应的维护修理，这样不仅严重地妨碍了市政交通运输的顺利进行，同时还使人民群众的生命安全受到了十分严重的威胁。市政交通建设的最为主要的目的就是更好地服务于人民群众，而市政道路在城市交通当中发挥着十分重要的作用，因此其具有非常高的使用率，一旦道路出现各种问题，就会造成巨大的社会影响，并且对于城市的发展而言也会产生十分严重的危害，甚至引发巨大的经济损失。所以必须要认真的做好道路建设维护工作，只有这样才能够有效的促进城市道路交通的发展，并且最终能够对城市经济的发展起到积极的推动作用。
1、市政道路维护工作的现状
（一）市政道路路面结构
通常有两种形式水泥混凝土路面和沥青路面结构。其中沥青路面结构具有表面平整无接缝、行车较舒适；结构较柔，振动小，行车稳定性好；施工期短、施工成型快；易于维修，可再利用，能够迅速交付使用等优点，因而成为我国现阶段城市道路常采用的结构形式。但是沥青路面结构也具有先天的不足。首先其强度和稳定性受基层和土基的影响较大；其次其面层沥青混合料的力学性能受温度的影响较大，加上长期暴露在自然环境中，沥青很容易老化变性，致使整个沥青面层出现松散、开裂等病害。另外，由于市政道路所处的地理环境特殊，通常要求的各道路结构层的施工时间及施工方法甚至都受到严格的限制，使得道路结构承重层的施工质量不能完全达标，使得后期运营不久便开始出现路面病害。
（二）市政道路维修与养护面临的问题
随着城市化进程的加快，交通量的迅猛增长，城市道路面临的压力也在日益增长。市政道路所处地理环境的复杂性、路面结构自身存在的缺陷、建设管理的疏忽、以及管养系统的不足使得现有的市政道路基础设施不能较好的满足车辆及人流的服务要求。这种现状也从根本上反映出城市道路网规划、建设、管理尚存的诸多不合理性。为了满足日益增长的交通需求，市政道路从规划、建设、管养各阶段都应进行适时的技术更新，建立符合当下发展需要的管理与监督体系，全盘统筹进行规划与实施。
2、市政道路维护策略
2.1加大资金投入，严格以道路养护的程序为根据开展养护工作
在开展道路维护工作当中，加强资金投入建立一支专业的道路养护队伍必不可少。养护队的成立为建立专业养护队提供了基础条件，但由于当前的养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护，要逐步培养骨干，成立专业养护队。而且，当下伴随着市政工程建设的增多，市政道路的数量也在不断的增多，对于养护人员的需求量也不断的增多。因此，构建一支专业的养护队伍，对于发展市政道路交通具有重要的意义。同时，养护突出的是一个“专”字，做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证工程师的工作布署落实到位，随时掌握的使用状况，处治各种危急突发事件。
在道路养护工作中最为主要的养护内容不仅包括日常的维护保养和保洁工作，同时还包括道路养护评定工作，要严格的以道路技术状况评定结果为根据最终将道路的加固维修以及养护内容确定下来。公路管养单位在维护道路的时候必须要在日常的保养工作中全面的纳入小修保养，同时还应该在公路保养经费当中将专项资金单独列出来，从而使道路保养经费的定额制得以实现。总之，必须要严格以市政道路养护的程序为根据开展养护工作，并且保证具有充足的资金支持，才能够真正的将道路的养护工作落在实处。
2.2全面的维修清理市政道路
在市政道路的日常维护工作中必须要重视对其的维修和清理，除了要做好養护与维修道路上部结构及路面的工作，同时还要充分的重视对道路相互连接部位的检查，一旦发现问题必须要采取有效的措施进行基础加固，使道路的稳固性得以提升。养护与维修路面的工作主要指的是要保证路面的清洁度和平整性，及时的将积水以及杂物清除掉，做好清扫工作。要想彻底的排除路面的积水，就必须要保证排水管的通畅性，只有这样才能够有效的避免道路受到垃圾腐蚀积水的威胁。要及时的清除伸缩缝的杂物和填土，使伸缩缝的清洁度得到保
证，如果伸缩缝受到破坏或者其功能已然失效，就需要对伸缩缝进行及时的更换或者修理，这样才能够充分的满足道路混凝土结构的变形需要，并且还能够充分的保障车辆行驶的通畅性。除此之外，还要及时的修整防撞墙、护栏、栏杆以及人行道等，使其具有完好的状态，从而满足行人的安全使用需求。
2.3科学的加固主要的结构
在道路的维护工作中需要充分的重视养护与维修下部结构的工作。 通过采取科学有效的加固策略，来保证市政道路具有较高的稳定性。如果发现其存在着基础承载力不足的现象，就需要采用人工地基加固法对其进行处理，比如扩实施注浆处理以及换填土的方法，这样就能够使其承载能力得以提升。使道路在使用过程中受到的损害得以有效降低。 2.4沥青路面预防维护
一般情况下，沥青路面早期破坏最常见的病害之一是裂缝，其中又可将其分为纵向裂缝、横向裂缝、网裂（块状裂缝）和龟裂等。此外，松散是另一种较为常见的病害，主要出现在水损坏严重的路段，坑槽是龟裂和松散等损坏进一步发展的结果。现阶段，最常用的沥青路面预防性养护措施是灌缝和雾封层，其中雾封层是沥青路面预防性养护最为有效的方法。灌缝是指将密封材料灌到沥青路面裂缝中，以防止路表水的入渗，延缓裂缝继续发展，从而延长道路的使用寿命。其具体的方法可分为两步：①清缝，即将裂缝中杂物清除干净。②灌缝，将密封材料灌入清除干净的裂缝中。而当裂缝的宽度大于5mm 时，一般要进行开槽作业。
2.5采用预防性的维修养护理论
对道路进行养护和维修国内城市道路维修和养护技术还不够先进、经常缺乏必要性的指导和引领。为此、笔者建议采用预防性的维修养护理论进行控制和约束、防止路面破损的进一步扩大。同时、根据城市不同道路中存在的问题和隐患、进行实地分析、采用适当的养护维修技术进行施工、最大可能地满足城市道路维修的需求。因为不同的施工路段破坏程度不同、采用的修补技术也各不相同、这样、就会涉及到技术的选择问题。应根据实地的破坏程度、以干道上道路的主要破坏问题为中心、次要问题为辅、在短期内进行补救和维护。比如说、城市主干道上交通压力比较大、对道路的维修就得在控制交通压力和交通流的情况下进行、修补道路的时间不宜过长。主干道的交通量比较大、就得选择高质量的修补材料进行维护、保障城市道路的正常运行。对于城市道路中交通压力小的辅路来说、就可以采用经济性比较低的材料进行维修、工期可以适当地延长。
3、结束语
总的来说，当前我国的市政道路建设水平尽管得到了极大的提升，然而在具体的道路维修养护工作中仍然存在着很多的问题，其中最为关键的一点就是没有真正的重视防患于未然的道路维修养护措施，因此严重地制约了我国市政道路运行水平的提升。在道路管理工作中。必须要充分的重视养护工作的重要性，加强对道路的日常维护，及时的发现其中存在的各种问题，并且能够积极的采取有效措施予以处理，这样才能够充分的保證道路 运行的安全性。
参考文献：
[1] 刘海涛， 吴军. 道路密封胶灌缝在市政道路维护中的应用[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2012（34）.
[2] 赵守东. 浅谈市政道路维护施工常见的问题与措施[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2012（19）.
[3] 王敏. 预防性养护在市政道路管理中的重要性分析[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2014（36）.
（作者单位：河南长城铁路工程建设咨询有限公司）