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作为城市轨道交通敷设方式之一的高架线路，不可避免地需穿越城市铁路、道路和交通枢纽，给工程建设带来新的研究课题。本文结合北京地铁1 5号线高架区间通过国道与城市主干道路采用大跨度的钢混组合连续梁架设的工程实例，提出利用深基坑内支撑体系中的钢支撑与钢围檩，结合军用六四梁组合而成临时门架的施工工艺进行桥梁架设，并对工艺流程中地基及基础施工、钢支撑和钢围檩安装、六四军用梁组装架设等关键技术进行研究，形成施工方案并在工程建设中实际应用，保证了施工期间既有道路不间断运营和安全、环保的施工要求，确保了15号线节点工期的完成和线路按期开通运营。该施工工艺具有先进性、方便性和适用性，在城市轨道交通建设中具有一定的参考应用和推广价值。