【摘 要】
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针对无人动力翼伞稳定航速下的高度控制问题,提出一种基于可变增益的模糊反步控制策略。首先,根据翼伞纵向模型推导了稳定航速下尾沿偏转反步控制律,通过对增益参数的合理设
【基金项目】
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国家自然科学基金(51175508);总装院校科技创新工程项目(ZYX12080007)
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针对无人动力翼伞稳定航速下的高度控制问题,提出一种基于可变增益的模糊反步控制策略。首先,根据翼伞纵向模型推导了稳定航速下尾沿偏转反步控制律,通过对增益参数的合理设计,消除了控制律中的复杂非线性项,避免了传统反步法中虚拟量的高阶导数问题,使控制器具有简单的形式;其次,利用模糊逻辑系统对可变增益参数进行在线调节,优化了控制器性能;最后,将控制器应用于外部干扰条件下的动力翼伞高度控制中,结果表明控制器具有较小的稳态误差和较高的跟踪精度。
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