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某钢厂450t桥式起重机在实际生产中经常出现相邻轨道中心线跨距存在偏差的现象，最大偏差值为20mm。为探究其对轮轨接触状态造成的影响，利用有限元软件ANSYS模拟仿真此大型起重机在不同跨距下轮轨的接触状态。分析结果表明，在轨道跨距超过10mm时，车轮内侧和轨道外侧发生接触进而引发啃轨现象。为找寻引起跨距异常的原因并将其控制在合理范围内，对整体支撑结构在承受最不利载荷的工况下进行有限元分析，提出了在制动梁四分点位置对称设置垂直支撑结构的措施，以提高整体结构的扭转刚度和水平刚度，为桥式起重机现场存在的跨距异常