如何用好新一轮新能源汽车推广应用补贴政策?

来源 :交通世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a5823869
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2013年9月,四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,使得新能源汽车补贴政策保持了延续。在9个月的政策空窗期里,有较多企业实际上已经销售了不少的、却不符合新一轮新能源汽车推广应用补贴政策的“新能源车”,估计这些车辆得不到补贴了。从这个具体案例中,可以看出对政策研究的重要性了。为此,笔者从车企的角度来解读新.轮新能源汽车推广应用补贴政策的变化,且提出个人研究心得体会,供领导(同行)参考。
其他文献
工程概况某大桥连续梁为(32+48+32)m形式.截面形式为单箱单室截面,桥面板宽12m,底板宽5.4m,梁高3.334m.箱梁顶板厚度30~45cm、底板厚30~65cm、腹板厚50~110cm。
随着我国经济的飞速发展,公路上的车流量不断的增加,原有的旧公路已经不能满足日益增加的交通流量的需求.因此对旧公路拓宽与改造势在必行。对旧公路的拓宽与改造具体方法已经有
10月15日凌晨2点左右,在北京西元桥附近的桥梁施工现场,笔者看到了两台凯斯滑移装载机(400系列)正在对路面进行破碎。该工程主要是针对路面的伸缩裂缝等日常问题,进行初步的处理:破
半刚性材料的性质与柔性材料(沥青稳定碎石基层)有明显的差别,由半刚性材料构成的基层的使用性能与柔性材料构成的基层(沥青稳定碎石基层)的使用性能也有显著差别。同时,工作实践
随着我国公路建设事业蒸蒸日上,大量高等级公路已建成,创新高等级公路养护管理理念和模式,使用高标准养护管理措施,已经提到了我们公路养护管理工作的重要日程。本文就普通高等级