【摘 要】
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通过形状-尺寸联合结构优化方法对雷达桅杆的轮廓形状和厚度进行优化设计，实现雷达桅杆的轻量化设计。采用《货船和油轮共同结构规范》的边界条件对雷达桅杆进行有限元分析，获得该边界条件下桅杆的应力分布和前两阶振动模态，为联合优化分析提供了依据；之后建立雷达桅杆的联合优化数学模型，并依据此数学模型对结构进行优化计算，得到了优化的模型；为了使得优化后的模型便于生产，对优化后模型进行了重构并得到有限元分析结果，
【机 构】
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海装西安局驻成都地区第四军事代表室
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通过形状-尺寸联合结构优化方法对雷达桅杆的轮廓形状和厚度进行优化设计，实现雷达桅杆的轻量化设计。采用《货船和油轮共同结构规范》的边界条件对雷达桅杆进行有限元分析，获得该边界条件下桅杆的应力分布和前两阶振动模态，为联合优化分析提供了依据；之后建立雷达桅杆的联合优化数学模型，并依据此数学模型对结构进行优化计算，得到了优化的模型；为了使得优化后的模型便于生产，对优化后模型进行了重构并得到有限元分析结果，以判断强度是否满足力学要求以及模态频率是否得到提高。结果表明，采用联合优化方法，能够有效降低雷达桅杆的重量，为其他舰船结构的轻量化设计提供了有效的参考。
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