消防车加长驾驶室翻转机构的改进设计

来源 :专用汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:rcs84719
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
消防车驾驶室由单排座改为双排座,增加了驾驶室长度和重量,原有驾驶室的翻转机构不能满足要求.为此,提出了"一泵带双缸"的设计改进方案.
其他文献
一种可拼接的发泡保温板冷藏保温汽车的保温箱体,原采用传统的骨架蒙皮式结构,厢体自重大,密封性差,漏热大,体积大且生产效率低,运输成本高.在总结多年实践经验的基础上,根据
装配式建筑工程具有环保节能、施工周期短等特点,已逐渐成为现代建筑行业发展的主要趋势。然而,目前国内装配式建筑发展较晚,生产技术落后且成本较高,导致装配式建筑的推广应
为了减少发动机自身及其造成的振动,对4112型四缸柴油机振动大的问题进行了分析,设计了双平衡轴机构,然后对其减振效果进行了测试。
在数控车加工中,为了保证加工零件尺寸精度,一般都要经过粗加工、半精加工、精加工来控制尺寸。但是在加工的零件中却经常会遇到加工出来的尺寸与实际尺寸有出入。论文分析了
本文简单介绍地质雷达用于隧道衬砌检测的工作原理,同时介绍地质雷达隧道检测时如何合理的选取有关参数。这些参数包括天线频率、时窗大小、天线移动速度、采集方式、增益设
介绍了气体射流的关键零部件--喷嘴的结构设计,并对其进行了试验.试验结果表明,气体射流技术应用于园林剪枝车上具有可行性.
简要介绍传统基于加减速度的逻辑门限ABS控制方法,提出了用模糊控制方法进行仿真的研究,并给出研究结果及系统评价。