【摘 要】
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网约车已经成为乘客出行备选的交通工具之一，但网约车的兴起是否加重了交通拥堵一直是讨论的热点。本文在调研乘客个体属性、行为特征的基础上，探索有无私家车乘客出行决策过程
【机 构】
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北京工商大学商学院; 首都流通业研究基地; 北京工商大学计算机与信息工程学院;
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目（71673016）;“十三五”时期北京市属高校高水平教师队伍建设支持计划（长城学者）（CIT&TCD20180310）;北京工商大学2019年研究生科研能力提升计划
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网约车已经成为乘客出行备选的交通工具之一，但网约车的兴起是否加重了交通拥堵一直是讨论的热点。本文在调研乘客个体属性、行为特征的基础上，探索有无私家车乘客出行决策过程的内部机理，揭示乘客群体行为的动力机制，然后进行系统仿真，根据不同情境下乘客出行决策的变化判断网约车是否对城市交通拥堵情况产生影响，对现有的相关研究进行补充并提出建议。认为网约车适当的竞争降价、明确网约车市场定位，提升服务品质、加强信息宣传力度、合理设置网约车的准入门槛等手段可以为交通运行状况带来正面效应，降低交通拥堵程度。
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