继长三角和珠三角两个经济引擎高起之后，中央政府最近对福建省“海峡西岸经济区”进行了决策部署，这一战略的意义在于以闽连台，以期进一步实现“海峡经济区”。在此，《华人世界》率先提出“中国经济引擎第三极”的概念。
　　向全球华人圈传播此一“中国经济引擎第三极”概念，诠释其中蕴含的商机，向海内外华商提供资讯，是为本特别策划的主旨所在。
　　—— 编 者
　　
　　打开中国的经济版图，可以发现，在中国经济最发达的东部沿海地区，从最南的珠江三角洲地区，到最北的环渤海湾的京津塘地区，已经先后崛起了三个经济发达地带，就是人们经常提起的“珠三角”、“长三角”和环渤海湾经济带。这三个经济带，几乎涵盖了中国沿海的所有省、市。而惟有福建，这个夹在“长三角”和“珠三角”之间的省份，成为一个经济上的“断裂地带”，它在沿海各省中的经济地位，也日渐被“边缘化”。
　　“相对落后”的帽子使坚信“爱拼才会赢”的福建人心急如焚。当他们最终认识到，1990年代的中国经济呈现出来的城市竞争格局，现在正在让位于区域协作与竞争的格局，一个关于“海峡西岸经济区”的战略便横空出世。
　　当前提出的“海峡西岸经济区”，就是指以福州、厦门为中心，以闽东南地区为主体，北起浙江温州，南至广东汕头的台湾海峡西部的海域与陆地。建设“海峡西岸经济区”，就是要把福建及周边这些地区的资源和优势整合起来，构筑有利于发展的大平台。
　　博鳌论坛秘书长龙永图认为，建设“海峡西岸经济区”，恰好可以使福建“两面开弓，左右逢源”，成为连接两大三角洲的重要战略要地，成为中国沿海经济的有机组成部分，而不是一个被人遗忘的角落。其次，有利于形成区域性市场，使福建成为全球统一市场的重要组成部分。如果死死守住行政区划，将会对经济发展造成更大的障碍。再次，有利于整合海峡两岸经济资源，为将来全面实现“三通”乃至建立“海峡经济区”迈出重要一步。
　　按照福建省政府对海峡西岸经济区的建设规划，到2010年，福建规模以上工业总产值要比2000年翻两番；形成6至8个能够参与国际产业分工、产值超500亿元的产业集群；30个能参与国内产业分工并处领先地位、产值超100亿元的产业集群；培育发展一大批能参与国际、国内竞争，对中心城市建设、县域经济发展和促进城乡居民收入起带动作用的地方性产业集群。这样的一个总体规划，必定需要大量的资本、人才和技术的支撑，以及更重要的，关系到全局的交通、电力等基础设施的完善。