近日，红帽公司宣布，美国运输部下属联邦航空局IT平台迁移到红帽企业Linux后，数据中心运营和升级费用节省超过1500万美元。联邦航空局主要系统向红帽企业Linux迁移所花时间只是原计划的1/3，运营效率却比之前的系统提高了30%。此外，向红帽企业Linux迁移帮助联邦航空局节省了50%的费用，只用了不到1000万美元就完成了最初估计需要2500万美元的项目。
　　美国联邦航空局管理的美国国内航空公司每天接待200多万名乘客，任一时刻空中都有大约8000驾飞机在飞行。在这种情况下，联邦航空局成功执行任务的关键在于高度复杂的空中交通流量管理（Traffic Flow Management，简称TFM）基础系统和实时运行的增强空中交通管理系统（Enhanced Traffic Management System，简称ETMS）。联邦航空局着手进行TFM和ETMS的技术更新时，面临着巨大的成本压力和时间挑战。
　　美国联邦航空局TFM现代化项目經理Joshua Gustin说：“我们的系统不允许出错或宕机。我们开始考虑更新整个系统时，计划用2500万美元和一年半时间完成全部工作。而在向红帽企业Linux迁移的过程中，我们只花了不到1000万美元，并用原计划时间的1/3实现了主要系统的现代化更新。红帽企业Linux满足了我们对系统可靠性和可扩展性的要求，为我们降低系统迁移风险提供了支持。”
　　美国联邦航空局首先在远程计算系统中部署了红帽企业Linux，然后再将红帽企业Linux移入位于美国运输部Volpe中心的中央处理设施中。将工作站、服务器和中心站点从昂贵的Unix平台迁移到红帽企业Linux后，联邦航空局降低了成本，去除了无效系统，同时建立了一个可扩展的，能够满足当前和未来需求的架构。