论文部分内容阅读
本文介绍了西门子SGT5-4000F(4)型燃气轮机排气温度跳机条件、冷热点特性分析、某电厂实际燃烧器堵塞及清洗历史,介绍新的燃机燃烧器堵塞解决方案,并对物理(掏孔)与化学(酸洗)数据进行对比分析。
西门子SGT5-4000F(4)型燃气轮机排气温度偏差大原因分析及新的解决方案探索
【摘 要】
：
本文介绍了西门子SGT5-4000F(4)型燃气轮机排气温度跳机条件、冷热点特性分析、某电厂实际燃烧器堵塞及清洗历史,介绍新的燃机燃烧器堵塞解决方案,并对物理(掏孔)与化学(酸洗)数据进行对比分析。
【机 构】
：
北京京能高安屯燃气热电有限责任公司
【出 处】
：
自动化博览
【发表日期】
：
2021年6期
其他文献
摘要： 传统滚动轴承故障识别方法过度依赖专家经验且故障特征提取与选择较为复杂，提出一种基于形态经验小波变换（MEWT）和改进分形网络（IFractalNet）的识别方法。利用MEWT将滚动轴承振动信号自适应分解为若干本征模态分量;根据综合评价指标选择包含明显故障特征的本征模态分量并重构;针对原始分形网络的的缺陷改进其损失函数和激活函数;将重构后的轴承振动信号输入IFractalNet进行自动特征提
摘要： 对圆柱壳采取不等间距加筋配置将导致其振动在通频带局域化，从而可实现对圆柱壳结构振动进行控制。将加筋圆柱壳模型的振动等效为耦合振子链的振动，利用耦合振子链的无序局域化因子理论公式定量预报不等间距加筋圆柱壳的无序局域化因子：与耦合振子链等效的圆柱壳振动参数由基于有限元结合波数分析技术所获得的加筋圆柱壳色散曲线给出;与耦合振子链等效的圆柱壳无序参数由圆柱壳弯曲波动理论和统计理论给出。在给出不等间
摘要： 为实现摇摆?自复位（Rocking Self?Centering， RSC）双层桥梁排架墩的地震损伤控制设计和震后功能快速恢复，结合外置角钢、耗能钢筋、无黏结预应力筋设计了仅上层摇摆（模型1）、仅下层摇摆（模型2）以及双层均摇摆（模型3）的3种RSC双层排架墩。同时设计了一个普通钢筋混凝土（Reinforced Concrete， RC）双层排架墩（模型4）作为参考。建立了不同排架墩的抗震
智能乘车平台是互联网发展的产物,可实现票务电子化的目标。本文从智能乘车平台的功能需求出发,从平台和手机客户端两个角度对该平台系统的需求进行分析,在此基础上,介绍了智能乘车平台系统的总体架构、业务流程,并对该系统的安全方案、灾备中心方案和电子票务平台方案进行分析说明,对后续互联网票务平台的建设提供借鉴,具有一定的参考价值。