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本文对涡轮流量传感器在旋转来流中的特性进行了理论和实验研究。利用涡轮流量传感器的数学模型，给出了涡轮转速、仪表常数与来流旋转角之间的理论关系式。计算了来流旋转强度及上游直管段长度变化时，仪表常数的变化情况。设计了能获得不同来流旋转强度的旋转发生器，并获得了大量的实验数据。实验结果与理论计算值在较大的流量范围内甚为吻合。