论文部分内容阅读
采用SMA－13型级配与2％掺量冷补液确定出4．7％的最佳油石比，此时混合料具有良好的路用性能。采用60℃烘箱恒温48h的方式模拟混合料强度形成过程；室内试验表明混合料的低温与水稳定性能性能、渗水系数随着柴油掺量的增加呈现先增强（大）后减弱（小）的变化规律，最终确定柴油掺量宜控制在沥青质量的21％左右。