【摘 要】
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介绍了大功率制动盘的结构设计和选材条件。通过1:1制动台架试验表明:(1)蠕墨铸铁制动盘结构较合理,高速制动时盘体能自由膨胀,高速运行时功率损耗小,完全满足我国大功率机车
【机 构】
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南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏省轨道交通关键零部件与材料工艺工程技术研究中心
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介绍了大功率制动盘的结构设计和选材条件。通过1:1制动台架试验表明:(1)蠕墨铸铁制动盘结构较合理,高速制动时盘体能自由膨胀,高速运行时功率损耗小,完全满足我国大功率机车制动技术条件及规定;(2)蠕墨铸铁制动盘与半金属基合成闸片相匹配的摩擦副,不仅结构合理,摩擦制动性能良好,而且安全可靠性较高,可以在大功率机车上装车试运行。
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