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利用CATIA软件建立了带转向系统麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的运动学模型,通过对模型中相应关节处施加运动约束,再进行运动学仿真分析,从而获得轮胎包络,轮胎包络的准确计算对汽车轮胎周边零件的设计具有重要意义。
基于CATIA的轮胎包络计算分析
【摘 要】
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利用CATIA软件建立了带转向系统麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的运动学模型,通过对模型中相应关节处施加运动约束,再进行运动学仿真分析,从而获得轮胎包络,轮胎包络的准确计算
【机 构】
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江铃汽车股份有限公司
【出 处】
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机电工程技术
【发表日期】
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2012年12期
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