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摘 要：为缓解铁路站段职工培训工学矛盾突出，构建了站段职工远程培训网，文章论述了远程培训网的组成，功能，应用后取得的显著效果及产生的经济效益。
关键词：远程培训 培训方式 培训效果
中图分类号：G726 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）05（c）-0242-01
1 构建远程培训网的原因
近几年来因货车新技术的不断应用，新规章、新技术、新设备培训比较频繁，异地车间哈密、伊宁、阿拉山口、吐鲁番等经常奔波千里到乌西段本部进行培训，工学矛盾突出，现有的培训方式远远不能满足货车新技术培训的需求，急需整合资源，改进培训方式，以满足职工业务素质提高的要求。针对我局货车检修、运用培训难度高，培训方式比较传统，乌鲁木齐铁路局于2010年1月成立了设计研究课题组，目的是构建站段职工远程培训网，提高培训效率，缓解日益突出的工学矛盾。
2 远程培训网的构建
2.1 系统设计概要
充分整合和利用全段现有的培训资源，以计算机信息网络为信息载体，建立以乌西车辆段教育科为中心，车间为基础的段级远程培训系统平台。把作业技能培训和安全知识培训做为教育、培训工作的关键点，快速提高培训工作质量和效率。远程培训系统是交互式多媒体视频直播系统，它是利用了网络和视频技术的优势，改变了传统教学模式的被动方式，实现了教学内容集静态图片、声音、文字、教学课件资源等信息为一体。
2.2 系统组成及功能
系统由中心培训系统和车间培训系统两部分组成。中心培训系统设在教育科，中央处理服务器设于段机房内。车间培训系统由哈密、吐鲁番、奎屯、阿拉山口、伊宁沿线各车间组成。通过多媒体显示系统将学习内容投放到大屏幕上，实现集体学习，同时通过远程培训管理系统，将中心教室学习内容同步播放给沿线各个车间培训系统，实现统一学习、统一培训。中心培训系统可完成本地以及网络数据存储，从而建立丰富的教学资源库。
3 远程培训网应用效果
乌西车辆段职工远程培训网自2011年1月运行以来，精心组织，积极探索，不断改进培训方式，加强引导，应用远程培训完成了承担的各类局、段培训任务，使远程培训在培训管理人员、培育技术骨干、技术比武选手集训中发挥着举足轻重的作用，取得了明显的成效。
3.1 改进培训方式，增强学用效果
按照注重实际、实用和实效的原则，根据广大职工自身特点和不同需求，积极探索远程培训的有效方法，采取分类编班集中方式，开展远程培训，确保了在培训上满足生产一线职工需求，在方式上贴近车间实际，使职工看得懂、学得会、用得上。目前全段每个科室每月举办一次专题培训班，实行层层培训的模式，由段业务科室培训技术骨干，技术骨干培训现场广大职工，内容涉及货车新技术、新规章，设备高新技术、设备典型故障处理技术，技术比武等等。这种培训模式取得了很好的效果。如段应用远程培训系统的实时采集强大显示功能开展技术比武选手的集中授课，各类货车配件内部结构显示清晰，立体感强，改变了传统教学模式的枯燥乏味，使参赛选手记忆深刻，在技术比武的赛场上发挥正常，取得了10个单项第一的好成绩，并有两名选手获得“新长征突击手”的荣誉称号。
应急救援知识是段年年要开展的培训项目，有了远程培训网后，授课教师通过职工远程培训网给全段职工培训应急救援知识，一次就能达300人，而传统的培训方式一次最多50人，培训人数有限，范围窄。应用远程培训网通过视频、音频系统可以和沿线车间的职工进行交流沟通，演示救援工具的使用，当沿线车间在救援工具使用中遇到问题时通过视频传到中心教室，授课老师能直接进面对面答疑解惑。
3.2 突破时空的限制，提高了培训的时效性
远程培训它打破了时间与空间的限制，让优秀的教学资源实现了共享。通过应用职工远程培训网可以减少计划时间，提高培训的时效性。当段职能科室要对新发文件、规章、电报、技术标准进行培训时，只要发个通知，要求沿线各远程培训网点在规定的时间开机，就能进行新知识、新技术、新政策的培训。满足现场生产技术、工艺、操作技能实时传授的要求，确保了培训质量、培训的时效性，有效地保证生产一线与上级部门要求的高效一致，为铁路货车运用、检修安全生产提供了强有力的支持。由于职工远程培训网的快捷、高效性，乌西车辆段实现了现场应用技术培训的高频次，年培训约5300人次，增加了职工接受培训的机会，职工业务技能上升到一个全新的水平。
4 远程培训网应用后的经济效益
该系统的应用为我段节省了大量的培训成本，以2011年为例共使用职工远程网培训异地车间职工约4100人次，如这4100人次全部到段培训，按每人次2天计算，保守测算产生的费用如下：①住宿费：4100（人）×50（元）×2（天）=41万；②差旅费4100（人）×25（元）×2（天）=20.5万，合计41万+20.5万=61.5万。仅2011年约为段减少培训支出61.5万元。
5 前景展望
站段职工远程培训系统的应用使乌西车辆段在全局率先实现了真正意义上的职工远程培训，沿线异地车间职工可以在自己车间接受来自千里之外授课教师的实时培训。本系统解决了铁路运输站段点多、线长、人员分散培训难度大的问题，无需人员集中就能实施各种规章、制度、新技术的培训而且快捷准确。
参考文献
[1] 丁新.远程学习方法与技术[M].广州：华南理工大学出版社，2005：120-131.
[2] 傅钢善，马红亮.网络远程教育[M].北京：科学出版社2007：207-221.
[3] 乌鲁木齐铁路局.远程教育使用手册[Z].2011：21-45.
关键词：远程培训 培训方式 培训效果
中图分类号：G726 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）05（c）-0242-01
1 构建远程培训网的原因
近几年来因货车新技术的不断应用，新规章、新技术、新设备培训比较频繁，异地车间哈密、伊宁、阿拉山口、吐鲁番等经常奔波千里到乌西段本部进行培训，工学矛盾突出，现有的培训方式远远不能满足货车新技术培训的需求，急需整合资源，改进培训方式，以满足职工业务素质提高的要求。针对我局货车检修、运用培训难度高，培训方式比较传统，乌鲁木齐铁路局于2010年1月成立了设计研究课题组，目的是构建站段职工远程培训网，提高培训效率，缓解日益突出的工学矛盾。
2 远程培训网的构建
2.1 系统设计概要
充分整合和利用全段现有的培训资源，以计算机信息网络为信息载体，建立以乌西车辆段教育科为中心，车间为基础的段级远程培训系统平台。把作业技能培训和安全知识培训做为教育、培训工作的关键点，快速提高培训工作质量和效率。远程培训系统是交互式多媒体视频直播系统，它是利用了网络和视频技术的优势，改变了传统教学模式的被动方式，实现了教学内容集静态图片、声音、文字、教学课件资源等信息为一体。
2.2 系统组成及功能
系统由中心培训系统和车间培训系统两部分组成。中心培训系统设在教育科，中央处理服务器设于段机房内。车间培训系统由哈密、吐鲁番、奎屯、阿拉山口、伊宁沿线各车间组成。通过多媒体显示系统将学习内容投放到大屏幕上，实现集体学习，同时通过远程培训管理系统，将中心教室学习内容同步播放给沿线各个车间培训系统，实现统一学习、统一培训。中心培训系统可完成本地以及网络数据存储，从而建立丰富的教学资源库。
3 远程培训网应用效果
乌西车辆段职工远程培训网自2011年1月运行以来，精心组织，积极探索，不断改进培训方式，加强引导，应用远程培训完成了承担的各类局、段培训任务，使远程培训在培训管理人员、培育技术骨干、技术比武选手集训中发挥着举足轻重的作用，取得了明显的成效。
3.1 改进培训方式，增强学用效果
按照注重实际、实用和实效的原则，根据广大职工自身特点和不同需求，积极探索远程培训的有效方法，采取分类编班集中方式，开展远程培训，确保了在培训上满足生产一线职工需求，在方式上贴近车间实际，使职工看得懂、学得会、用得上。目前全段每个科室每月举办一次专题培训班，实行层层培训的模式，由段业务科室培训技术骨干，技术骨干培训现场广大职工，内容涉及货车新技术、新规章，设备高新技术、设备典型故障处理技术，技术比武等等。这种培训模式取得了很好的效果。如段应用远程培训系统的实时采集强大显示功能开展技术比武选手的集中授课，各类货车配件内部结构显示清晰，立体感强，改变了传统教学模式的枯燥乏味，使参赛选手记忆深刻，在技术比武的赛场上发挥正常，取得了10个单项第一的好成绩，并有两名选手获得“新长征突击手”的荣誉称号。
应急救援知识是段年年要开展的培训项目，有了远程培训网后，授课教师通过职工远程培训网给全段职工培训应急救援知识，一次就能达300人，而传统的培训方式一次最多50人，培训人数有限，范围窄。应用远程培训网通过视频、音频系统可以和沿线车间的职工进行交流沟通，演示救援工具的使用，当沿线车间在救援工具使用中遇到问题时通过视频传到中心教室，授课老师能直接进面对面答疑解惑。
3.2 突破时空的限制，提高了培训的时效性
远程培训它打破了时间与空间的限制，让优秀的教学资源实现了共享。通过应用职工远程培训网可以减少计划时间，提高培训的时效性。当段职能科室要对新发文件、规章、电报、技术标准进行培训时，只要发个通知，要求沿线各远程培训网点在规定的时间开机，就能进行新知识、新技术、新政策的培训。满足现场生产技术、工艺、操作技能实时传授的要求，确保了培训质量、培训的时效性，有效地保证生产一线与上级部门要求的高效一致，为铁路货车运用、检修安全生产提供了强有力的支持。由于职工远程培训网的快捷、高效性，乌西车辆段实现了现场应用技术培训的高频次，年培训约5300人次，增加了职工接受培训的机会，职工业务技能上升到一个全新的水平。
4 远程培训网应用后的经济效益
该系统的应用为我段节省了大量的培训成本，以2011年为例共使用职工远程网培训异地车间职工约4100人次，如这4100人次全部到段培训，按每人次2天计算，保守测算产生的费用如下：①住宿费：4100（人）×50（元）×2（天）=41万；②差旅费4100（人）×25（元）×2（天）=20.5万，合计41万+20.5万=61.5万。仅2011年约为段减少培训支出61.5万元。
5 前景展望
站段职工远程培训系统的应用使乌西车辆段在全局率先实现了真正意义上的职工远程培训，沿线异地车间职工可以在自己车间接受来自千里之外授课教师的实时培训。本系统解决了铁路运输站段点多、线长、人员分散培训难度大的问题，无需人员集中就能实施各种规章、制度、新技术的培训而且快捷准确。
参考文献
[1] 丁新.远程学习方法与技术[M].广州：华南理工大学出版社，2005：120-131.
[2] 傅钢善，马红亮.网络远程教育[M].北京：科学出版社2007：207-221.
[3] 乌鲁木齐铁路局.远程教育使用手册[Z].2011：21-45.