【摘 要】
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国内已建和在建的多塔斜拉桥中，多为公路桥梁，大跨度的铁路桥梁采用这种桥型尚属国内先例。本文以跨狮子洋水道四塔铁路斜拉桥为例，概述了该多塔斜拉桥的结构设计方案，并采用Mida
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国内已建和在建的多塔斜拉桥中，多为公路桥梁，大跨度的铁路桥梁采用这种桥型尚属国内先例。本文以跨狮子洋水道四塔铁路斜拉桥为例，概述了该多塔斜拉桥的结构设计方案，并采用Midas／Civil分析软件建立有限元模型对其结构受力情况进行了数值模拟及安全性检验。结果表明：多塔斜拉桥具有良好的受力性能及安全性，同时还具有一定的经济性以及景观方面的优势，从而为多塔斜拉桥在铁路桥梁方面的应用开辟了一条新的道路。
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