危机四年看欧洲车企如何度过

来源 :汽车纵横 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lisakk
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自2009年欧洲陷入金融危机以来,欧洲众车企已经在困境中摸爬滚打了四年。今年7月16日,欧洲汽车制造商协会ACEA(Association des Constructeurs Europeens d‘Automobiles)发布数据称,今年上半年欧盟地区乘用车销量620.5万辆,同比下滑6.6%;6月份113.4万辆,同比下跌5.6%,创17年来同期新低。欧洲市场的萎靡不振迫使众多欧洲车企不得不寻找新的市场、新的发展方向。本期《环球扫描》,让我们来看看在这四年间欧洲主要国家的车企们都有哪些动作。
其他文献
2011年以来,随着竞争的加剧,以及消费环境的负面影响,自主品牌从市场占有率到利润等方面经受了巨大的挑战。有数据显示,自主品牌乘用车的市场占有率从2010年的45.6%跌至2011年的42.2%。相比合资品牌,自主品牌在各方面差距仍然较大。自主品牌如何应对这些挑战?如何提高核心竞争力?  围绕上述问题,《汽车纵横》联合易车网开展了本次媒介调查。调查显示,多数受访者看好中国自主品牌汽车的发展前景。 
文章在合理筛选农业科研机构科研人才投入与科技成果产出典型指标的基础上,建立了完善的指标体系。利用主成分分析法对2010~2012年3所不同类型的农业科研机构的科研人才投入和
汽车设计公司项目人员的工作与汽车产品的研发项目相关联,同时研发项目的短期效益同公司的长远规划、科室建设及知识工程的积累存在一定的矛盾。文中介绍了一种基于WBS基础上
视频监控技术应用于施工现场的管理,可直接加强对项目现场施工情况的了解和管理,管理部门通过及时掌握施工状况,可快速地进行相应调整,加强工程的现场质量、环境卫生、文明以
基于空闻平滑预处理技术的波束形成算法虽可抑制相干干扰,但会损失阵列孔径且只适用于等间隔线阵。因此,提出一种适用于圆形天线阵列的抗相干干扰的波束形成预处理方法,该方法对
调查1显示,绝大部分受访者对上述“采购新政”是支持的,比例占到95%,而明确表示不支持的占比2%。  众所周知,业界要求政府公务用车加强对自主品牌的采购力度呼吁了多年,而且其他国家政府公务用车采购本国品牌基本是惯例,因而,上述“征求意见稿”正是各界所期盼的事情,而我们的调查也印证了这一点。  调查2显示,受访者认为出台这项新政策主要表明了两方面的意图,一是释放了政府支持自主品牌发展的信号(49%)
面对煤炭需求的日益紧张,随之而来的是环境污染和生态破坏、以及人身财产安全的损害等一系列的环境和经济社会问题,阻碍了河南煤炭工业健康发展的道路。以胡锦涛为总书记的党
2010年9月7日。福田汽车正式对外发布关乎企业未来十年发展的“2020战略”。其中“5+3+1”战略(“5”指在印度、俄罗斯等五个重点国家实现产业化,“3”指突破北美、欧盟、日韩三
区域经济发展是当下中国重要的理论和实践课题,法学上对之关注较少。从法理学角度为区域经济发展提供理论指引,以法理考量作为区域经济发展的法治起点,分析区域经济发展应当
创造能力是指在新的情境中建立新的组合和系统的能力.如何在数学教学中培养学生的创造能力,是我们数学教师面临的实际问题.下面谈谈笔者在数学教学实践中的一些体会,以期共同