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针对目前TB／T13351996《铁道车辆强度设计及试验坚定规范》及TB／T23692010《铁道车辆冲击试验方法》不适合160km／h快捷货车抗冲击性能评价的现状，对比分析了现有机车缓冲器及新研制的快捷货车缓冲器的技术特点，并通过其典型工况的理论计算和冲击试验验证得出了关于160km／h快捷货车冲击试验的评价标准。